Parcours d'Amérique

Chercheurs d'Or...

2012-02-11T16:10:00.000-08:00

Quoi de mieux que de parcourir ces immenses étendues entourant Apache Junction près de Mesa Arizona pour y découvrir un peu d'histoire relatant la vie des prospecteurs qui à la fin des années 1800 parcouraient ces territoires à la recherche de ce précieux métal jaune. L'histoire la plus mystérieuse intéressant encore certains prospecteurs est celle de la mine d'Or du Hollandais perdu (Lost Dutchman's Gold Mine).

La mine d'or du Hollandais perdu (en anglais, Lost Dutchman's Gold Mine) est supposément une fabuleuse mine d'or située dans les monts de la Superstition près d'Apache Junction en Arizona, à l'est de Phoenix aux États-Unis. Au XXI^e siècle, le terrain la contenant est un Wilderness Area et l'exploitation minière y est restreinte.Cette prétendue mine tire son nom de l'immigrant allemand Jacob Waltz (car Dutchman était un terme fautif du slang américain qui désigne un Allemand, cette confusion provient du mot allemand Deutsch). C'est probablement la légende la plus connue du folklore américain. Par exemple selon Byrd Granger, des histoires à propos de cette mine auraient été publiées ou citées en 1977 six fois plus souvent que celle du trésor perdu du capitaine Kidd et que celle de la mine perdue de Pegleg Smith. Robert Blair affirme que plusieurs personnes ont recherché cette mine depuis 1892 , alors que Granger affirme qu'environ 8 000 personnes tentent à chaque année de la découvrir. Plusieurs auteurs affirment qu'il s'agit d'une légende urbaine, ce à quoi Blair réplique que les faits les plus importants de l'histoire sont véridiques. (Wikipedia)

Les traces et vestiges de ce prospecteur se retrouvent même à Tortilla Flat située au nord-est d'Apache Junction. C'est le dernier arrêt de diligence qui reste le long de l'Apache Trail. La communauté à une population de 6 habitants.

En regard à cette page d'histoire associé à ce territoire , nous avons eu plaisir à visiter l'ancien village minier de Goldfield fondé en 1893 situé tout près du site du Lost Dutchman's Gold Mine.

Retour dans l'histoire.

Claude et Sylvie.

Voir les photos dans Flickr «Goldfield AZ 11 »

Retour à Usery Park...

2012-01-26T12:50:00.000-08:00

Lorsque nous avons quitté la famille L'Écuyer après avoir passé une semaine exquise en leur compagnie à Richmond Texas, nous avions rendez-vous chez Cummins El Paso pour une réparation sur la suspension à l'air du motorisé laquelle perdait progressivement sa pression. Après 3 jours de route nous arrivons à destination. Notre rendez-vous était inscrit à 7H30AM et avions prévu une résidence de 3 jours permettant le diagnostic, la commande des pièces, une journée de réparation et reprenions la route le lendemain vers Mesa pour y rencontrer Danielle et Gaétan nos amis de Montréal. Mais voilà qu'après réception du matériel requis pour la réparation, un support de valve s'avère inutilisable et il devra être commandé auprès du fournisseur prolongeant du même fait notre visite au garage de 24 heures. Nous aurons 700KM à parcourir pour rencontrer nos amis à Mesa le 20 Janvier et respecter notre réservation à Usery Park le lendemain. Nous décidons donc d'annuler notre rencontre avec regret considérant la distance à parcourir pour une journée trop importante. Réparation complété, nous prenons la route le 20 Janvier à 7H00AM ayant en tête de faire un arrêt pour la nuit à Tucson après avoir parcouru 500KM mais voilà que le trajet se déroule bien et nous serons à Tucson à 13H00. Nous décidons donc de compléter les 200 KM manquants et rejoindre Danielle et Gaétan comme nous l'avions initialement prévu. Bon souper, coucher tard et café du matin nous permettront de compléter cette belle rencontre. Nous serons à Usery Park comme prévu a 11H00AM pour nous installer sur le même terrain que l'année précédente, ayant comme voisin nos amis Sunny et Arlene lesquels résident à Vernon BC. Belles retrouvailles, beau site et du temps pour en profiter. Notre réservation d'une durée de 11 jours nous permettra de mettre à jour nos potins et parcourir à nouveau ce site exceptionnel.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr « Usery Mountain Park AZ 11 » et « Usery Mountain Park AZ 10 »

Anecdote juteuse....

2012-01-17T07:51:00.000-08:00

Depuis que nous avons quitté la Nouvelle-Orléans, nous voyageons en mode « Autonome » c'est à dire que nous utilisons l'eau que nous avons en réservoir et cette dernière nous permet d'actionner les robinets des lavabos et d'utiliser la toilette. Évidemment nous avons une certaine autonomie si nous prenons grand soin de son utilisation. Autrement dit « rien ne se perd rien ne se crée ». Nous avons quitté le « French Quarter » le 5 Janvier et sommes autonome depuis. Nous avons donc repris la route en quittant Richmond le 14 Janvier sachant que nous aurions à faire la vidange de nos « eaux noires » et « eaux grises » éventuellement n'ayant pas encore atteint la capacité maximale. Nous aurons à parcourir près de 1200KM en direction d'El-Paso et sommes confiants que nous trouverons en route un site pour faire la vidange de nos réservoirs. A l'entrée d'un « Rest Area d'État» Sylvie identifie l'enseigne d'un poste de vidange lequel semble accessible facilement. Nous stationnons le motorisé dans l'espace prévu et sortons le tuyau flexible de 4 pouces de diamètre permettant de rejoindre l'entrée de la fosse sceptique sans être cependant en mesure de le fixer solidement à cette extrémité. Plusieurs caravaniers utilisent des roches ou objets pesants pour en assurer le maintiens en place. Comme le site est sec et propre Sylvie pose le pied sur l'embout du tuyau prenant place dans la fosse assurant ainsi qu'il ne se déplace pas lorsque les valves de retentions du motorisé seront ouvertes. L'exercice de vidange débute par l'évacuation des eaux noires (Toilettes) et par la suite des eaux grises (Lavabos) ces dernières assurant le rinçage du tuyau. Alors j'ouvre la première valve et la gravité fait son action . En quelques secondes la pression dans le tuyau atteint son maximum et le reflux de la fosse atteindra 3 pieds de hauteur se répandant sur les pieds et les jambes de Sylvie. Ce que nous ne savions pas c'est que la fosse était déjà à pleine capacité sans qu'aucune indication n'en fasse état. Alors en état d'alerte nous refermons le tout rapidement et nous dirigeons vers un espace de stationnement. Opération rinçage, lavage et on désinfecte. Nous nous sommes bien bidonné après faits.

Cette expérience démontre clairement que la vie de caravaniers est tout sauf morne et ennuyante... LOL.

Claude et Sylvie.

Bush Pilot....

2012-01-12T10:45:00.000-08:00

Notre cousin Pierre est pilote d'avion professionnel pour une entreprise privé et son patron a fait dernièrement l'acquisition d'un nouvel avion personnel permettant de se rendre dans des endroits n'offrant pas de pistes d'atterrissages. Les immenses roues du train d'atterrissage permettent de se poser dans un champs, une surface d'eau et toute autre surface non conventionnelle. Alors en cette belle journée ensoleillé après avoir fait complété le changement d'huile du moteur de l'avion ainsi que l'inspection de ses premiers 50 heures de vol, quoi de mieux que d'en faire l'essaie pour nous assurer que tout est en ordre. L'avion un Husky offrant deux sièges dans la carlingue l'un à la suite de l'autre ainsi que des commandes de vol aux deux places, permet de voler à des altitudes pouvant aller jusqu'à 12000 pieds. Nous nous y insérons en prenant bien soin de ne pas endommager le fuselage fait de toile. Mise en place des ceintures de sécurité et vérification des équipements de communication à l'intérieur de la cabine lesquels permettent en plus de réduire le bruit du moteur de communiquer entre nous ainsi qu'avec la tour de contrôle. Alors après avoir partagé les instructions de vol, Pierre met en marche le moteur d'une puissance de 200 chevaux pour un avion pesant environ 2000 livres. Communication avec la tour de contrôle et nous nous dirigeons vers la piste de décollage. Cet aéroport est très achalandé par des avions privés non commerciaux et à voir les installations et la quantité d'avions à réactions dispersé sur le tarmac, l'image de la récession n'est pas apparente dans cette région de l'Amérique. Autorisation de la tour de contrôle de décoller, Pierre pousse à fond la manette des gaz et le moteur nous démontre son potentiel d'accélération lequel est assez important. En quelques secondes seulement nous sommes en vol et prenons rapidement de l'altitude. Tout au long de nos conversations antérieures Pierre m'avait expliqué le fonctionnement des ailerons, des pédales et du « stick »ou bras de pilotage. Après avoir pris de l'altitude et stabilisé l'avion à 8000 pieds, nous prenons la direction du projet résidentiel dans lequel nous habitons question d'avoir le plaisir de voir le site du haut des airs. Pierre me propose que je prenne les commandes de l'avion offre que j'accepte avec plaisir et empressement. C'est le temps de mettre en pratique les conseils prodigués lors de nos conversations précédentes. Mouvement vers la droite, vers la gauche, je fais descendre et monter l'avion mais avec une certaine prudence ne connaissant pas tout à fait l'ampleur des réactions de vol suite aux mouvements du « Stick » et des pédales lesquels doivent être utilisés en harmonie. Pierre m'indiquera après avoir pris la photo durant laquelle je suis aux commandes de l'avion que j'avais bien appris mes leçons. Lorsque Pierre reprend le contrôle du vol, nous survolons la résidence à côté de laquelle nous apercevons notre motorisé. Sylvie, tante Denise et Marie-Claude sont à l'extérieur de la maison et nous font des signes de salutations au passage. Nous reprendrons la route de l'aéroport en ayant au loin comme point de vue les immeubles du centre-ville de Houston. Quelle belle expérience. Un vrai baptême de l'air. Un gros « Merci » à Pierre pour avoir orchestré cette activité assez unique.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr « Bush Pilot Richmond Tx 11 »

Retour dans le « French Quarter »...

2012-01-04T10:03:00.000-08:00

Nous étions impatient de nous rendre à nouveau dans le Quartier Français lequel nous avait vraiment plu lors de notre voyage 2009. La température s'est grandement refroidi ces derniers jours avec un 5C à 9:00 AM ce matin. Nous sortons nos vêtements chauds et en route pour flâner et profiter de ce site unique. Nous avons rapidement compris que le football Universitaire avait pris possession de la ville avec les finales du « Sugar Bowl » ayant lieu durant la prochaine fin de semaine. Le charme était quand même présent et nous avons déambulé ces rues exquises entouré de ces maisons fraîchement décoré pour le Mardi Gras qui a lieu habituellement début février. Bourbon Street est toujours aussi populaire et n'a pas perdu de ses activités. Outre l'essence qui est à $3.09 le gallon, l'inflation a rapidement rejoint les touristes que nous sommes. Pour casser la croûte, nous avons déboursé $28 + pourboire pour deux assiettes ''burgers'', breuvages et une frite non inclus. Pour le stationnement de la voiture, le même stationnement public en 2009 demandait $10 pour 5 heures et cette année $25 comme prix courant et non en regard à la finale de football. Considérant le prix des campings, des stationnements, des repas , une visite de 2 à 3 jours vous permettra de couvrir amplement tous les éléments importants que la ville offre à ses visiteurs.

Claude et Sylvie

Voir photos dans Flickr « Nouvelle-Orléans LA 11 » et « Nouvelle-Orléans LA 09 »

Un mauvais sort.....

2012-01-02T19:28:00.000-08:00

Le voyage entre la Floride et la Nouvelle-Orléans s'est bien déroulé ayant parcouru plus de 1100KM en traversant la Floride, l'Alabama, le Mississippi et la Louisiane. A quelques 20KM de notre point d'arrivée nous avons frôlé sur l'accotement une boîte de carton laquelle a pris son envol par le déplacement d'air du motorisé, a heurté le pare-pierres du VR en le détachant de son support après l'avoir fait onduler, une pièce attaché au pare-chocs de la voiture s'est envolé et des pièces plastifiées situées en dessous de cette dernière se sont détachées. Nous avons constaté les dommages en arrivant au bureau de location du terrain de camping.
Nous avions déjà fait la réservation de notre site de camping par Internet au Pont Chartrain RV Resort & Marina en déboursant $190 pour 3 soirs, montant passablement plus élevé que ce que nous avons l'habitude de payer mais c'est le prix par ici. Par contre le terrain offert ne convenait pas pour nous y installer adéquatement et un déboursé additionnel de $24 a été requis pour changer de site...
Alors installation du motorisé en vitesse sur le site et on profite de la fin de l'après-midi pour fixer les pièces détachées en dessous de la voiture, défaire le pare-pierres du motorisé, le redresser, le solidifier et l'installer à nouveau.... La noirceur est maintenant présente et le froid s'installe progressivement mais disons que nous pourrons terminer éventuellement les réparations de la voiture chez le concessionnaire Toyota à peu de frais... Ce qu'il faut retenir de la Nouvelle-Orléans c'est que beaucoup de débris longent la route et qu'il ne semble pas y avoir d'équipes qui font le ramassage rendant la route plus dangereuse que celles des autres États et les voyageurs plus à risques de connaître ce genre de situation. Nous avons encore en tête l'aventure de notre première visite de la Nouvelle-Orléans en 2009 laquelle dans des conditions similaires avait fait passablement de dommages à la voiture...

Bienvenue en Nouvelle-Orléans...

Claude et Sylvie.

Meilleur avant...(Date)...

2011-12-30T19:23:00.000-08:00

Au fil des ans, les entreprises ont inscrit sur les produits de consommations qu'elles offraient des dates de fabrication et des dates d'échéance dans le but de démontrer à leur clientèle la période d'utilisation maximale de ces produits. Nous sommes donc devenus individuellement des acheteurs avertis, nous assurant de vérifier ces informations maintenant essentielles à notre bien-être. En ce qui nous concerne comme individus, nous connaissons la date de notre fabrication mais malheureusement la date « Meilleur avant » n'a pas été indiqué sur le contenant. Au fil des ans nous remarquons cependant que nos capacités diminuent et que ce processus ne fera que s'accentuer. Alors comment se fait-il que nous, consommateurs avertis nous attardant sur les dates d'échéances des Yogourts, des produits laitiers et autres, ne soyons pas plus éveillé à notre propre date d'échéance et que nous reportions nos projets de vie à des dates où notre propre produit sera possiblement échu. Nous ne pourrons continuellement reporter dans le temps ce que nous aimerions vivre sans en affecter la fraîcheur et la saveur. Alors pourquoi ne pas sortir les ingrédients et mettre la table dans la prochaine année pour ces projets que nous aimerions tant réaliser.

Bonne Année 2012.

Claude et Sylvie.

A la prochaine « Florida »...

2011-12-29T19:34:00.000-08:00

Nous reprenons la route le 31 décembre en direction de la Nouvelle-Orléans. Notre séjour sur la côte Ouest de la Floride aura été au delà de nos attentes. Très belle température, plages exquises, belles villes que nous avons eu plaisir à découvrir. Nous aurons certainement l'occasion de revenir à Bradenton pour laquelle nous avons eu un réel coup de coeur.

French Quarter New Orleans, nous voilà....

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr "Anna Maria Island FL 11"

Des moments uniques...

2011-12-24T20:17:00.000-08:00

Nous n'en sommes pas à nos premières expériences de voyages avec nos enfants, ayant eu la chance de visiter plusieurs sites au fil des ans qui ont su marquer notre imagination et nos souvenirs. Évidemment les années ont fait en sorte que nos enfants deviennent adultes et aient eux aussi leur petite famille. Quoi de mieux que de revivre avec notre grande fille l'un de ces moments magiques en nous offrant une visite à Busch Gardens. Bien sûr l'attrait des montagnes russes s'est modifié quelques peu avec le temps pour nous les parents, non pour Julie mais la magie de la visite en famille fut encore très présente pour nous tous. Des moments uniques qui vont s'ajouter dans notre album d'excellents souvenirs.

Claude et Sylvie.

Voir nos photos dans Flickr « Busch Gardens FL 11 »

Une belle surprise...

2011-12-19T19:32:00.000-08:00

Notre fille Julie a décidé de nous rendre une visite surprise de quelques jours à notre site de camping de Bradenton durant la période des fêtes. Nous sommes donc allé l'accueillir à l'aéroport de Tampa. Accolades et bisous ont agrémentés notre rencontre. Plusieurs visites et activités prévues dans notre environnement devraient nous occuper durant les prochains jours.

Du bon temps en bonne compagnie.

Claude et Sylvie

Meilleurs voeux...

2011-12-19T18:58:00.000-08:00

Nous aimerions souhaiter à tous nos lecteurs un "Joyeux temps des fêtes" et une "Bonne année 2012". Que vos voeux de voyages et d'évasion se réalisent.

Claude et Sylvie.

Encore et encore..........

2011-12-05T21:04:00.000-08:00

Eh oui , vous direz encore une ville côtière avec la plage et la mer en vedette. Nous sommes maintenant établi pour le mois de décembre à Bradenton , petite ville de 60000 habitants situé en bordure du golf du Mexique. Ce qui caractérise cette destination c'est premièrement la petite dimension du carrefour commercial bordant la mer, ensuite les stationnements non payants longeant la rue principale et finalement une plage de sable blanc offrant une mer azure à perte de vue. Pour ceux et celles qui recherchent un environnement paisible et magnifique.

Claude et Sylvie

Voir photos dans Flickr « Bradenton FL 11 »

Une plage qui porte bien son nom....

2011-11-22T19:15:00.000-08:00

Compte tenu de la belle température qui perdure et de l'achalandage touristique important de fin de semaine, nous avions prévu visiter Lovers Key Carl E.Johnson State Park en dehors de cette période. Comme les prévisions météorologiques étaient magnifiques pour la journée, nous avons pris la route en direction de cette destination. Situé à environ 6KM de Fort Myers Beach, nous avons été surpris de constater l'évolution du paysage en nous rendant à destination lequel passait d'un environnement très commercial à un site très nature.

Un peu d'histoire :

Au début des années 1900 ces 4 îles formant maintenant le State Park soit Lovers Key, Black Island, Long Key et Inner Key n'étaient accessibles que par bateau. On disait à ce moment que seuls les amoureux faisaient l'effort de se rendre sur l'une d'elle. Cette île romantique fut nommé par la suite « Lovers Key ». Une légende locale concernant une seconde île «Black Island » associerait son nom à « Black Augustus » un pirate qui aurait été capturé par les autorités et qui suite à son évasion aurait vécu le reste de sa vie sur cette Île. Des camps de pêches y étaient dispersés entre les années 1900 et 1959. Durant la période s'étalant entre 1960 et 1970 les 4 îles firent partie d'un projet de développement incluant une route leur donnant accès qui fut construite en 1965. En 1983 l'état de la Floride fit l'acquisition des 4 îles et en 1996 les intégra au parc longeant le site soit « Carl E. Johnson State Park ». Ce parc de 1616 acres situé entre Fort Myers et Naples offre à ses visiteurs 2,5 milles de plages de sable blanc donnant sur le Golf du Mexique, des site d'observation de la faune, des postes de pêches et autres activités de plein air.

Après avoir déboursé la somme de $8.00 pour la journée, nous nous sommes rendus à cette plage magnifique de sable blanc, offrant une mer d'un bleu impeccable et un environnement d'un calme exemplaire.

Nous allons certainement y retourner avant de quitter définitivement Fort Myers à la fin du mois.

Bravo Lovers Key.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr « Lovers Key FL 11 »

D'un maringouin à un autre.......

2011-11-18T10:08:00.000-08:00

La saison chaude au Québec nous amène les désagréments des piqûres d'insectes, lesquelles disparaissent progressivement avec la venue de la saison plus froide. Alors que les Snowbirds migrent vers les destinations plus chaudes pour l'hiver et en particulier vers la Floride, ils auront la chance de côtoyer un nouveau compagnon de plein air communément appelé « sand fly, no-see-ums, hop-a-longs et biting midge qui réside sur la Côte Est des États Unis. Pour la plupart d'entre nous qui ne sommes pas au fait de cette réalité, la rencontre aura lieu sans que nous n'y portions trop d'attention initialement. L'expérience tend à démontrer que ceux et celles qui attirent les maringouins au Québec auront le même type de rapport avec ces petites bestioles. Jour après jour certains remarquerons des petites plaques rougeâtres qui se multiplient sur certaines parties de leur corps sans avoir identifié le responsable créant des démangeaisons et de l'inconfort.

L'apparence de puces de sable peut être assimilée à celui d'une crevette minuscule. Leur longueur est typiquement moins que 1/8 pouce, les rendant souvent difficile à voir au premier coup d'œil. Les moustiquaires conventionnelles n'offrent pas le niveau de protection recherché parce que la dimension des pores du filet est trop grande pour stopper ces intrus. Leur corps est d'une couleur jaune ou brunâtre pâle et dispose de sept segments. Les puces de sable ont de longues jambes, qui leur permettent de sauter considérablement haut par rapport à leur petite stature. Elles sont appelées de cette façon parce qu'elles mordent les gens et les animaux comme une puce régulière. Quoique petites, les morsures de ces petites créatures sont tout à fait désagréables. Les morsures de puces de sable ne sont pas typiquement dangereuses. Cependant, elles peuvent créer des démangeaisons importantes et très désagréables. Gratter les morsures peut mener à l'infection et devrait être évité. Quelques puces portent des maladies qui peuvent mener à une fièvre et d'autres symptômes. Dans quelques cas, les puces de sable peuvent aussi transmettre la maladie de Charognes et Leishmaniasis, une maladie sérieuse semblable à la malaria.

Pour notre part , Claude se fait bouffer radicalement par ces bestioles tandis que Sylvie traverse les jours comme si elles n'existaient pas.

Dans nos lectures sur les moyens de minimiser la cohabitation dans le motorisé avec ces insectes indésirables, outre une quantité importante de produits commerciaux dont nous ne connaissons pas l'efficatité et les inconvénients pour notre santé, nous avons noté un astuce qui reliait l'odeur du cèdre avec la mort progressive de ces intrus, lesquels ne pourraient tout simplement pas la supporter. Nous allons donc faire le test en nous procurant des sachets de cèdres habituellement utilisés dans nos espaces de rangement. Quant aux lotions corporelles à appliquer pour nous soustraire à ces morsures, les crèmes à moustiques conventionnelles avec DEET sont suggérées mais n'ont pas eu réellement d'effet positif pour Claude.

Tant que nous allons habiter dans cette région infesté, nous n'aurons donc pas d'autres choix que de composer avec cette situation.

Rien n'est parfait.

Claude et Sylvie.

Le temps qui passe....

2011-11-15T19:38:00.000-08:00

On en n'a pas assez
Il ne cesse de s'envoler,
Vous l'aurez sans doute deviné
Le titre l'a dit, l'a expliqué

Lorsqu'on a plein de choses à faire,
Il s'abbat sur nous, comme les vagues de la mer,
C'est comme la saison la plus longue, l'hiver,
Ou même le chant des feuilles dans le vent funéraire.

Prenez garde à vos enfants
Qui en grandissant,
Vont s'envoler avec le temps,
Le temps, qui emporte les gens...

Jasmine Huot 2011

* Quel plaisir de lire ces lignes écrites par notre petite fille lesquelles sont pleines de vérité et de sagesse. Un plaisir à partager.

Claude et Sylvie.

L'exploration se poursuit...

2011-11-08T19:00:00.000-08:00

Alors que nous connaissons une vague de très belles journées ensoleillés, nous avons poursuivi notre exploration de la Région de Fort Myers en nous rendant à l'île Sanibel. Après avoir traversé le poste de péage et déboursé la somme de $6.00 pour avoir accès au pont nous menant à l'île, nous nous sommes rendu au Centre d'information touristique pour obtenir la documentation d'usage.

Un peu d'histoire : Immergée dans le Golfe du Mexique, l’île de Sanibel est un petit coin de paradis situé au large de la côte ouest de la Floride. L’île est une formidable réserve de coquillages en tout genre ? Chaque année en mars, les collectionneurs se réunissent lors de la Sanibel Shell Fair et échangent leurs trouvailles. Certains coquillages des plages de Sanibel ne se trouvent nulle part ailleurs aux Etats-Unis. Au nord de l’île, le parc naturel de Darling (Darling National Wildlife Refuge) s’ouvre aux visiteurs et abrite de nombreuses espèces tropicales. On peux y admirer des milliers d’oiseaux aux couleurs chatoyantes et aux chants incessants. De la mer, on peut voir au centre de l’île un phare, qui sans être vraiment original (on peut néanmoins le visiter), est vraiment le symbole de Sanibel. Depuis 1884 en effet, le Point Ybel Lighthouse attire les bateaux vers les rivages accueillants de l’île.

L'île de Sanibel est un site touristique exceptionnel et offre en plus de ses très belles plages, des facilités permettant d'y passer de très belles vacances. Un endroit à découvrir.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr « Sanibel Island FL 11 »

Sculptures de sable...

2011-11-08T08:05:00.000-08:00

Nous avons l'habitude d'admirer des sculptures sur bois, sur neige, sur glace mais rarement sur sable. Durant la dernière fin de semaine avait lieu à la plage de Fort Myers une rencontre préparatoire au « World Championship Sand Sculpture 2011 » qui aura lieu du 17 au 27 Novembre 2011. Nous avons profité de cette belle journée d'après évènement pour nous rendre sur le site et y admirer ces oeuvres uniques.

Impressionnant.

Claude et Sylvie.

Voir les photos dans l'album Flickr « Sand Sculpture FT Myers FL 11 »

Une belle découverte...........

2011-10-30T18:34:00.000-07:00

Nous avons profité de cette belle journée ensoleillé pour nous rendre au centre-ville de Tampa, prendre le temps de parcourir ses artères et d'en apprécier la quiétude en cette journée de fin de semaine.

Un peu d'histoire : (Wikipedia)
Découverte au début du XVI^e siècle par les Espagnols, la ville fut fondée autour du fort Brooke et connut un véritable essor après la découverte du phosphate en 1883.
À partir de cette date, le port de Tampa développa ses exportations. La ville fut désenclavée par le chemin de fer (1885) et devint aussi à cette époque un grand centre de production de cigares, lorsque Vicente Martinez Ybor délocalisa ses manufactures de tabac de Key West à Tampa (1886). Le tabac était importé de Cuba et transformé par des ouvriers cubains et espagnols. À son apogée, Ybor City comptait près de 12 000 tabaqueros (ouvriers du cigare) dans 200 manufactures. Ybor City produisait environ 700 millions de cigares par jour. Les cigares étaient ensuite acheminés dans le reste du pays par le train ou par bateau. Le quartier d’Ybor City est classé au National Register Historic District. Il compte de nombreux bâtiments historiques parmi lesquels deux anciennes fabriques de cigares, le El Pasaje Hotel, le Ritz Theatre ou encore la Ferlita Bakery, qui accueille désormais le Ybor City State Museum.

Avec plus de 330 000 habitants en 2006, elle constitue la troisième commune la plus peuplée de Floride derrière Jacksonville et Miami. C'est à la fois une ville portuaire et un centre de villégiature.
L’économie de Tampa repose sur l’exportation du phosphate, sur la pêche et le tourisme
Les autres secteurs économiques de Tampa sont les services, les commerces de détail, la finance, les assurances et l’immobilier.

Tampa reçoit en moyenne 524 mm de pluie entre juillet et septembre, 157 mm entre novembre et janvier. Août est le mois le plus arrosé de l’année (193 mm) alors que novembre est le plus sec (41 mm).

Tampa ville moderne, ville riche en histoire offrant de très beaux éléments à découvrir.

Bravo.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr « Tampa FL 11 »

Dolce Vita........

2011-10-30T09:57:00.000-07:00

Une image qui se passe de commentaires.
En cette fin de semaine de tempête de neige sur la Côte Est Américaine avec une accumulation de 25 cm à Manhattan NY et 30 cm en Pennsylvanie, nous avons profité de la plage à Largo Floride après avoir évité de justesse la tempête tropicale Rina qui s'est éteinte dans la Région de Cuba hier. La saison des tempêtes tropicales se termine fin novembre.

Claude et Sylvie

Visionnements Flickr....

2011-10-30T09:36:00.000-07:00

Nous sommes très fiers du nombre de visites obtenus à ce jour dans notre site de photos Flickr soit 63852 visionnements.

Une bonne raison de continuer à l'alimenter en nouvelles photos.

Claude et Sylvie.

Conduire un VR...

2011-10-27T17:30:00.000-07:00

Nous n'avions jamais possédé de VR avant de devenir propriétaire en 2008 de notre Dutch Star et nous avons fait notre formation en mode autodidacte ce qui implique beaucoup de recherches et de lectures. Bien sûr il existe des cours de formation très détaillés donnés par la FQCC contre rémunération sur tous les items entourant un VR. Notre VR mesure 38 pieds de long , 12 pieds de haut, 10 pieds de large, pèse 31000 livres, possède un moteur diesel turbo compressé et une transmission automatique 6 vitesses. Le système de frein et la suspension sont à pression d''air et le châssis respecte les normes de construction des camions long courriers. Déjà vous comprenez que les connaissances acquises avec les véhicules automobiles possédés ne seront que de faible utilité. Nous parlerons dorénavant de la conduite et de l'entretiens d'un camion. Alors lorsque vous faites l'acquisition d'un tel véhicule, vous devenez un routier (Trucker) et vous devrez connaître tous les rouages de cet environnement. Parlons mécanique en quelques lignes. Lorsque vous vous présenterez au garage la première fois pour un changement d'huile, vous apprendrez que le moteur contiens 20 litres d'huile, que le filtre à huile, le filtre à diesel, le filtre à liquide de refroidissement et le filtre à air du système de freinage doivent être pour la plupart remplacés à chacune de ces interventions. L'huile à transmission et son filtre devront être remplacé à tous les 60000 milles par un mécanicien spécialisé et le filtre à air devra être remplacé selon l'indication d'un « gauge » de vacuum installé tout près du moteur. La génératrice fonctionnant au diesel devra elle aussi avoir ses propres changements d'huile et mise au point. Le système de freins à tambour avec bandes de freins longues durées est actionné par pression à l'air et sera assisté si le conducteur le désire par un frein moteur lequel sera grandement apprécié dans les pentes abruptes. Le tableau de bord du poste de conduite vous fournira un nombre de cadrans avec indicateurs de toutes sortes vous permettant de suivre de près les éléments mécaniques et de conduite sécuritaire du VR.

Autres éléments importants de tous les véhicules routiers: les pneus. Ceux du VR demandent une pression de 100PSI et ne pourront être gonflés à partir des appareils retrouvés dans les stations de service conventionnelles ce qui nous ramène aux centres de service pour les camionneurs. Une vérification de la pression des pneus, de l'alignement des roues et des pièces de la direction permettra de conserver les pneus plus longtemps. Reconnaissant que ces derniers se vendent $500 pièce et ont une vie utile de 7 ans peu importe le millage complété, vous comprenez les raisons qui poussent les propriétaires de VR à les recouvrir d'une enveloppe les protégeant des rayons du soleil lesquels vont créer l'assèchement prématuré du caoutchouc et ainsi en diminuer la durabilité.

Vous prenez maintenant le volant d'un VR qui mesure avec le véhicule tracté 59 pieds, se situe en largeur à la limite des lignes identifiant les voies de circulation, ce dernier ayant un niveau d'accélération plus lent que celui d'une voiture et un niveau de freinage passablement plus long que ce que vous avez conduit à ce jour. Vous allez croiser des signaux de circulation importants auxquels vous n'avez jamais porté attention tels pourcentage de niveau des pentes en descente, longueur des pentes, postes d'arrêt pour vérification des freins, indication d'allumer les lumières de hasard lorsque votre vitesse en montée est inférieure à 40 milles / heure, voies excluant les camions etc.

Pour faire le plein, vous remarquerez que plusieurs stations d'essence offrent le diesel mais arrivé sur place vous devrez identifier rapidement où se situent les pompes diesel question d'entrer sur le site et d'en ressortir facilement. Vous comprendrez rapidement que certains sites ne peuvent accommoder un véhicule aussi long que le vôtre. Vous devrez être en mesure de revenir sur vos pas sans être obligé de détacher le véhicule que vous remorquez ce dernier ne pouvant être dirigé convenablement à reculons. Certains conducteurs de VR prennent l'approche de se rendre uniquement dans des truck stops pour minimiser ces inconvénients. Vous devrez prendre place dans des allées exiguës au milieu de ces monstres de la route en prenant bien soin de suivre de près le débit de ces pompes à essences à fort volume pour ainsi éviter les débordements. Les chemins de sorties de ces postes d'essence sont parfois mal indiqués et portent à confusion. Nous avons pris dernièrement dans un Truck Stop un chemin en « U » nous menant à une fenêtre de service genre McDo croyant nous diriger vers les pompes à essence. Nous avons été en mesure de nous en extirper sans accrocs, expérience de conduite aidant.

Dans les terrains de campings les terrains Pull-Thru peuvent être utiles parce que vous y entrez et en sortez par l'avant.

Pour ce qui est des postes frontaliers, vous devrez vous diriger aux même kiosques que ceux des automobilistes. Vous comprenez que la largeur de ces allées est minimale et vous devrez être très vigilants sur l'espace disponibles pour vos miroirs latéraux. On parle ici de quelques centimètres.

Vous aurez régulièrement besoin de 4 yeux ( les vôtres et ceux du copilote), d'une bonne connaissance de votre véhicule et de votre destination pour ainsi être en mesure d'apprécier toute la beauté des paysages que vous allez traverser.

Bonne route.

Claude et Sylvie.

C'est un nouveau départ...

2011-10-20T18:16:00.000-07:00

C'est aujourd'hui que débutait notre nouvelle aventure qui nous amènera sur la côte ouest de la Floride, en Nouvelle Orléans, au Texas et en Arizona. Nous avions prévu prendre la route ce matin vers Montréal à la rencontre de mon frère Yves et de son épouse Marie-Josée dans le stationnement du Walmart du Quartier 10-30 laquelle fait maintenant parti de nos traditions de début de voyage mais la température en a décidé autrement. Vents atteignant les 100KM / heure et pluie abondante nous ont fait reporter à demain notre départ. Nous avons planifié quatre journées de déplacement pour nous rendre à la ville de Largo située sur la côte Ouest de la Floride. Les prévisions météo pour cette destination sont excellentes pour les 14 prochains jours et nous espérons profiter de la plage et de la mer qui sont situés à proximité du camping.

Bon voyage.

Claude et Sylvie.

Ce qu'il en coûte...

2011-10-05T13:21:00.000-07:00

La vie et les voyages en motorisé font rêver bien des gens mais peu d'informations existent sur les frais que devront engager ces routiers. Nous avons donc comptabilisé pour le plaisir de nos lecteurs les dépenses encourues dans les secteurs les plus importants soit l'essence, les campings et la nourriture pour les itinéraires 2010 et 2011. N'ayant jamais eu accès à ces informations pour compléter nos propres planifications de voyage, nous croyons qu'elles pourront être utile à ceux et celles qui sont à préparer des déplacements similaires. Notre motorisé utilise comme combustible le diesel lequel est plus dispendieux aux États-Unis que l'essence ordinaire. De plus notre voyage 2011 s'est fait en partie au Canada alors que le prix de l'essence / diesel est plus cher qu'aux États-Unis.

Voyage 2010 = 12,000 Kilomètres/ Diesel $2600 / Essence auto $168 /Camping $4200/ Épicerie$2500

Voyage 2011 = 20,000 Kilomètres/ Diesel $5200 / Essence auto $530/Camping $5300/ Épicerie $4500

A cela il faudra ajouter les frais d'entretiens réguliers du motorisé de $2500 soit 2 changements d'huile + Filtres divers et une dépense imprévue sur ''Inverter'' de $4,000.

Durant notre voyage 2011 nous avons favorisé les arrêts de 30 jours dans les camping permettant ainsi d'en réduire le coût journalier. De plus les arrêts dans les Walmart lors de transit ont permis de réduire la facture globale. Pour ce qui est de la nourriture ( Bière et vin inclus) , le coût de l'épicerie est plus important dans l'Ouest Canadien mais passablement réduis aux États-Unis. Nous prenons nos repas dans le motorisé la majorité du temps.

Il faudra comprendre que nous avons été sur la route plus de 9 mois durant le voyage 2011.

Ce mode de voyage n'est probablement pas le moins dispendieux mais il permet de nous rendre à nos destinations facilement et de vivre à plein temps une expérience hors du commun.

Le prochain voyage est à nos portes et nous sommes impatients de vivre de nouvelles aventures.

Nous espérons que ces informations vous permettront de bien planifier vos futurs voyages en VR.

Claude et Sylvie.

Visite dans le « Big Apple »...

2011-09-05T11:00:00.000-07:00

Lors de notre retour de voyage en avril dernier nous avions planifié nous rendre à New-York durant l'été avec mon frère Yves, son épouse Marie-Josée et leurs enfants. Cette ville n'est qu'à 8heures de route de Montréal et cette visite peux facilement s'inscrire dans un voyage de fin de semaine. Alors que l'été avance rapidement et que nos hôtes ont consommé leurs vacances estivales, nous avons planifié cette randonnée durant la fin de semaine du 26 Août 2011. Dans le but de réduire un peu le kilométrage du trajet, nous nous sommes rendu à Montréal le jour précédent le grand départ pour ainsi être en mesure de prendre la route à quatre heure du matin vers New-York avec deux voitures. Pour ceux et celles qui suivent quelque peu l'actualité météorologique vous vous souviendrez que la tornade « Irène » longeait la Côte Est Américaine cette même fin de semaine. Les prévisions météo étaient bonnes pour la première journée de visite soit vendredi et en évolution pour les jours suivants. Alors en route vers cette destination unique avec en tête l'idée que notre séjour pourrait être abrégé en raison de cette tempête en progression. Le trajet se déroule à merveille avec l'aide du GPS et nous voilà rendu à l'Hôtel situé à North Bergen au New-Jersey. Il est 11H30 AM et nous sommes prêts à prendre la navette qui nous transportera directement au centre de Manhattan. Belle journée où la température bien qu'agréable nous laissera entrevoir les changements de température à venir. Randonnée sur la 5eme avenue, Central Park, sites avoisinants et Time Square en soirée complèteront douze heures de randonnées pédestres. Heureux mais quelque peu fatigués, nous reprenons la navette vers notre Hôtel avec des nouvelles décevantes pour la suite du voyage à savoir que la ville de New-York fermera ses activités commerciales et touristiques le lendemain midi en prévision de la tempête tropicale Irène qui se dirige droit sur la ville. Alors le lendemain départ de l'Hôtel a 7H00AM en route vers la maison en espérant que nous ne vivrons pas d'embouteillages routiers à la sortie de la ville. Le trajet vers Montréal se fera sans encombre et nous y serons en fin d'après-midi pour une pause sur le patio de nos hôtes agrémenté de breuvages et d'amuse-gueules. Pour nous qui suivons l'évolution de la météo, pas question de flâner dans la métropole sachant que nous devrons ranger certains items de notre site de camping à Lévis avant le passage de la tempête et nous avons bien fait de nous y rendre rapidement.

Voyage d'une courte durée mais rempli de belles images, de beaux moments en groupe et de beaux souvenirs qui aura valu le déplacement. Alors New-York à la prochaine.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr dans l'album « New-York NY 11 »

Au pays des lilliputiens...

2011-08-31T12:07:00.000-07:00

Nous avons reçu nos petits enfants au camping pour quelques jours et nous avions plusieurs projets à leur proposer. Lors d'une conversation précédente avec notre cousine Danielle faisant état de nos projets avec Victor et Jasmine, cette dernière nous mentionnait l'existence d'un village miniature situé près de St-Georges de Beauce. En questionnant le Web nous avons compris rapidement qu'une visite s'imposait avec nos amours. Bien entendu il y avait des sceptiques lorsque nous leur avons parlé de notre projet de visite, Jasmine et Victor ayant en tête des maisons de Barbies. Alors en route vers la Beauce. Le trajet s'est fait rapidement à l'aide du GPS et nous avons suivi les indications locales pour trouver facilement le site et son stationnement. Nous nous sommes retrouvé devant une résidence ayant en façade sa réplique miniature et sur le côté un petit kiosque d'accueil où l'on nous expliquait ce que nous pouvions visiter dans l'arrière cour. Après avoir déboursé $26.00 pour notre groupe, nous avons pris le sentier nous permettant de visiter les lieux. Dès les premières minutes nous avons compris que ce que nous allions découvrir serait très différent des maisons de Barbies que les enfants avaient en tête. Ce qu'il faut comprendre c'est que le propriétaire des lieux Monsieur Ernest Baillargeon décida en 1989 de construire un village miniature à l'arrière de sa résidence lequel compte aujourd'hui 123 maisons et 139 items. Ce dernier travaille avec toutes sortes de matériaux et complète ses ouvrages durant la saison hivernale. Nous avons eu la chance de rencontrer Monsieur Baillargeon ( né en 1921) et de discuter avec lui de ses créations. Pour nos amours, cette visite qui a durée près d'une heure trente minutes s'est avéré unique et très instructive.

Bravo Monsieur Baillargeon...

Claude et Sylvie.

Voir les photos dans Flickr "Village Miniature Baillargeon QC 11"

On se prépare...

2011-08-21T15:06:00.000-07:00

Bien que nous ayons eu du bon temps depuis notre retour au Québec, les semaines se succèdent rapidement nous ramenant à la réalité que nous devrons repartir à l'automne vers des destinations sans hiver. Alors pourquoi ne pas prendre quelques heures pour planifier notre prochain voyage. Comme nous n'aimons pas être à la dernière minute et que nous savons qu'un voyage réussi demande une certaine préparation, nous avons donc fait le tracé de notre prochain trajet et fait les réservations de nos campings longues durées. Nous avons fait la mise à jour mécanique de notre motorisé et lui avons fait une beauté extérieure par l'application manuelle d'un « Glaze » et d'une cire longue durée pour le protéger des méfaits du soleil. Pour ceux et celles qui ont visionné le film « Karaté Kid », vous comprendrez dans quel état physique je me suis retrouvé suite aux mouvements circulaires associés à l'application des produits et du polissage après quatre jours intenses de travail. Mais le résultat final en a valu la peine. Malgré le fait que nous ne soyons pas pressé de repartir, d'être prêt pour ce nouveau départ nous rend un peu fébrile et nous ramène en tête de belles images de nos anciennes destinations. Alors à vous qui suivez nos périples, soyez prêts pour notre nouvelle aventure.

Claude et Sylvie.

De la grande visite...

2011-07-04T08:25:00.000-07:00

Depuis notre retour de voyage nous avons été occupé à prendre du bon temps avec nos enfants / petits-enfants , nos parents, amis. Nous sommes toujours en attente de la belle température laquelle se fait encore attendre. Mais outre tous ces éléments, la visite de notre cousin Pierre et son épouse Priscilla lesquels habitent Houston Texas nous a permis de refaire connaissance avec notre belle ville. Nous nous sommes transformé en guide pour une journée et leur avons fait découvrir les sites du Vieux Québec qui font les délices des touristes. Tire d'érable sur glace, dîner sur la Grande-allée, visite des Plaines, Château Frontenac, rue du trésor etc. Rien de mieux que de redécouvrir notre belle ville dans les yeux de nos visiteurs. Barbecue, magasinage, quilles, resto et plein air ont agrémenté leur séjour.

Alors Pierre et Priscilla nous vous disons à la prochaine.

Claude et Sylvie.

En mode retour...la conclusion.

2011-04-11T19:11:00.000-07:00

Que peut-on dire de concluant sur ce périple qui aura duré 9 mois sans y aller d'exclamations hautes en couleur et en émotions, ce qui serait certainement justifié. Comme le contenu du voyage a été documenté et expliqué dans le blog au fur et à mesure que nous traversions le continent, j'aimerais plutôt proposer une réflexion sur ce que nous retiendrons de ce périple et l'impact qu'il aura sur nous au fil du temps. Le caravaning est en premier lieu un mode de vie où la promiscuité fait en sorte qu'aucun participant ne peut être indifférent à son entourage. Il oblige à remiser nos barrières, à communiquer et à socialiser, éléments qui tendent de plus en plus à disparaître dans nos vies de quartier où nous ne connaissons même pas nos voisins immédiats. Aucune classe sociale n'existe vraiment dans ce milieu où les gens vivent la même passion. Cette passion c'est la simplicité, la découverte, le bien être et la joie de vivre dans un bel environnement. Il n'y a pas de vestons, de cravates et de robes longues mais de bons souliers de marche, des T-shirts et des pantalons confortables, un sac à dos contenant une bouteille d'eau et une collation, une caméra le tout supportant comme activité des sentiers magnifiques à parcourir. Le temps quand à lui s'écoule lentement, nous permettant de savourer cette vie dont nous sommes d'avantage témoin tout en nous offrant des moments de réflexions, de retour en arrière, de légère planification et d'appréciation. Pour l'élément découverte, il apporte à toutes les images et les textes que nous avons consulté dans nos livres de classe, de voyage ou sur internet au fil du temps une dimension vivante et très spirituelle. Le fait d'être sur place et de contempler ces sites que nous avons choisi avec intérêt nous a offert cette plénitude à laquelle nous aspirions. Ces Oh, ces Wow que nous avons prononcé et savouré durant toutes ces visites vont nous habiter pour toujours. Nous revenons à la maison quelque peu transformés et très satisfaits de cette expérience, impatients de revoir notre famille et nos amis. Nous avons la tête rempli de belles images et de bons souvenirs supportant le fait que nous allons poursuivre prochainement cette belle aventure. Nous espérons que vous avez apprécié notre blog et que notre expérience vous donnera le goût de parcourir ce magnifique continent.

Claude et Sylvie.

Hey Houston, we've had a problem here...

2011-04-06T19:06:00.000-07:00

"Phrase symbolique de la mission Apollo 13"

Nous avons tous et chacun suivi l'évolution de l'exploration spaciale au fil du temps et selon l'âge que nous avons, nous avons été témoin des premières orbites de l'homme autour de la terre, du voyage sur la lune, l'utilisation des navettes spaciale et la fabrication de la station spaciale Internationale. Nous n'avions pas encore visité le Centre de la Nasa situé à Houston Texas et quelle chance unique nous avions cette année de nous y rendre en compagnie de notre cousin Pierre lequel habite à quelques kilomètres du site. Journée où la température était idéale, nous avons participé au tour guidé du site d'une durée de 90 Minutes nous permettant de nous rendre dans la salle de contrôle du programme Apollo, de cotoyer la fusée Saturne 5 dans toute sa splendeur, de visiter le centre de formation des astronautes au travers des maquettes des navettes spaciales, de la station orbitale et des nouveaux robots du futur. Quel retour en arrière nous avons vécu durant cette visite en nous rappelant « On a marché sur la lune » durant plusieurs missions Apollo, l'incident d'Apollo 13 duquel on en a fait un film, le décès de 3 astronautes dans la capsule de formation alors qu'un incendie y faisait rage, la tragédie de Challenger au décollage et celle de Columbia au retour sur la terre. Il faut se rappeler que le programme spacial Américain existe depuis le début des années 1960 alors que le président JF Kennedy en faisait le lancement.

Un peu d'histoire sur le centre de Houston : (Wikipedia)

Le Centre spatial Lyndon B. Johnson ou JSC est le centre de l'agence spatiale américaine de la Nasa dédié aux missions spatiales habitées. Il est situé à Houston au Texas. Depuis sa création en 1962 le centre assure l'entrainement des astronautes et la gestion des missions habitées après leur lancement. Le centre est ainsi responsable du contrôle en vol de la navette spatiale américaine et de la station spatiale internationale. L'établissement White Sands Test Facility au Nouveau-Mexique, dédié aux tests des moteurs-fusées, est placé sous la responsabilité du JSC. Le JSC emploie environ 18 000 personnes dont plus de 3 000 sont salariés de la NASA

Une très belle visite remplie de souvenirs sur ce que nous avons suivi au fil du temps sur l'exploration Spaciale Américaine.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr « Nasa Houston Tx 10 »

La fin du voyage approche...

2011-03-25T21:29:00.000-07:00

Nous avons complété avec la visite de Monument Valley la partie documenté de notre voyage tant par la description de nos visites que la création de nos albums photos. Comme nous serons sur la route en mode retour à la maison durant le mois d'avril et que nous n'aurons pas de nouveaux sujets à développer, nous serions déçus d'apprendre que vous visitez à tous les jours notre blog dans l'espoir d'y voir de nouveaux articles. Nous prendrons cependant le temps vers la troisième semaine du mois de mai d'écrire un article de conclusion relatant les points importants de notre périple. A vous tous chers lecteurs nous vous disons à bientôt.

Claude et Sylvie.

Paysage Mythique......

2011-03-25T19:45:00.000-07:00

Nous avons tous vu des images des trois monuments naturels qui composent Monument Valley mais d'être sur le site et de constater l'ampleur de ce dernier nous a surpris. Les couleurs, la dimension des montagnes de roches et la superficie de cette plaine immense ont fait de cet endroit un studio idéal pour le tournage de films.

Un peu d'histoire : (Wikipedia)

Monument Valley est un site naturel remarquable par ses formations géomorphologiques, situé aux États-Unis à la frontière entre l'Arizona et l'Utah. Le site fait partie d'une réserve des Navajos et du plateau du Colorado. La ville la plus proche est Goulding. Les Navajos nomment l'endroit « Tsé Bii' Ndzisgaii », signifiant « la vallée des rocs ».

Dans les Arts :

La Chevauchée fantastique de John Ford avec John Wayne contribua à rendre le site populaire. Le réalisateur utilisa le paysage dans d'autres westerns tels que La Prisonnière du désert et La Charge héroïque. Il existe un point de vue baptisé « John Ford Point ».
La silhouette des buttes servit d'emblème à la marque de cigarette Marlboro dans les années 1950.
Il était une fois dans l'Ouest de Sergio Leone montre deux scènes tournées à Monument Valley.
La voix des vents (Windtalkers) de John Woo débute par un panorama sur Monument Valley.
2001, l'odyssée de l'espace de Stanley Kubrick.
La Sanction de Clint Eastwood.
La série Supercopter la rebaptise « vallée des dieux ».
Indiana Jones et la dernière Croisade de Steven Spielberg.
Retour vers le futur III.
Forrest Gump.
Vertical Limit de Martin Campbell.
MotorStorm d'Evolution Studios.
Restons groupés de Jean-Paul Salomé.
La texture du ciel du jeu Half-Life comprend des buttes caractéristiques de Monument Valley.
Le désert situé à l'ouest de la ville fictive de Las Venturas dans le jeu Grand Theft Auto: San Andreas est inspiré de Monument Valley, du moins dans son apparence.
Dans Tekken 1, l'un des terrains porte son nom
La région nommée Diez Coronas dans le jeu vidéo Red Dead Redemption s'inspire fortement des décors de Monument Valley.
Le désert entourant le pénitencier dans la série Lucky Luke, ainsi que l'image de fin des histoires.

Nous avons été impressionné par ce lieu mythique et nous le quittons avec de très belles images en tête.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr « Monument Valley AZ 10 »

*Nous avons eu plaisir à rencontrer sur notre camping les voyageurs d'une caravane de la FQCC et nous remercions Pierre ( Chef de caravane) et Gilles ( Serre-File ) pour l'accueil qu'ils nous ont réservé.

Prise 2........

2011-03-24T15:05:00.000-07:00

Nous nous sommes rendus à Tuba City en contournant le Grand Canyon dans le but d'éviter de nous retrouver dans la neige. Notre première journée à Tuba City fut très très venteuse, cette poussière rouge s'infiltrant partout mais comme nous étions impatients de nous rendre au Grand Canyon nous avons pris la route le matin ayant à parcourir environ 80KM pour nous rendre au Village. En cours de route nous avons pris quelques photos du paysage et des canyons que nous avons rencontrés. Ayant parcouru près de 50KM, nous avons rebroussé chemin, la brume, les nuages et la neige faisant leur apparition. Retour au camping en espérant que demain nous serons plus chanceux. Alors debout très tôt le lendemain, soleil présent mais température à 9C et nous sommes au courant qu'il a neigé au Canyon ce qui impliquera des vêtements plus chaud. La route se fait très bien avec des arrêts sur les sites d'observation que nous retrouvons régulièrement sur notre chemin. Arrivée à la barrière du parc et déboursé de $25.pour un permis d'accès de 7 jours. Dès notre entrée dans le parc à quelques centaines de mètres de la barrière, nous pouvons apercevoir les premières images du canyon et du « Watchtower » que nous aurons plaisir à visiter tout en contemplant le paysage. Par la suite nous nous dirigerons vers Grand Canyon Village en faisant des arrêts réguliers aux différents « Points de vue ». Plusieurs grands stationnements desservis par des autobus permettent de parcourir le site facilement. Nous choisirons de nous stationner au Bureau chef du parc tout près du « Rim trail » pour parcourir ce sentier pédestre longeant le Grand Canyon et offrant des images à couper le souffle. Les traces de neige étaient encore présentes offrant un élément décoratif additionnel à ce paysage unique. WoW WoW et WoW...

Vous pourrez le constater en visionnant les photos que nous avons eu plaisir à multiplier.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr « Grand Canyon Scenic AZ 10 »

Une randonnée en altitude...

2011-03-19T18:47:00.000-07:00

Tout près de la ville de Page existe un site de randonnée assez unique soit le Horseshoe Bend. Dès l'arrivée dans le stationnement, on nous informe que la distance à parcourir pour nous rendre près de la rivière sera d'un quart de mille sur un terrain quelque peu accidenté. Par la suite nous nous retrouverons devant une dénivellation abrupte de près de mille pieds dans laquelle la rivière Colorado a creusé son nid au fil des années. La forme de la rivière tracé en fer à cheval au travers du roc aura permis de baptiser cet endroit du nom qu'on le connaît. Un site unique au travers de la plaine mettant en évidence les forces et la beauté de la nature.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans l'album Flickr « Horseshoe Bend AZ 10 »

Une célébration de lumière et de couleurs...

2011-03-18T21:22:00.000-07:00

Nous avions rendez-vous aujourd'hui pour assister au dévoilement d'un spectacle unique en son genre. Nous nous sommes rendus au centre-ville de Page, billets en main pour nous assoir dans un véhicule tout terrain dans lequel prenaient place une douzaine de personnes. Nous avons pris la route vers le canyon nommé "Antelope Canyon" en traversant un terrain accidenté et très sablonneux. Notre véhicule tout à coup fera un arrêt devant un flanc de montagne dans lequel une ouverture d'environ 15 pieds de haut était visible. Notre guide Amérindien nous expliquera les origines, les coutumes et la façon d'apprivoiser les lieux pour y vivre cette très belle expérience. Dès l'entrée dans le canyon, nous pouvons apercevoir des formes, des couleurs et des jets de lumière qui témoignent du spectacle auquel nous allons assister. Pour la prise de photos, nous devrons prendre en considération qu'une luminosité trop intense venant du plafond du canyon minimisera les effets des formes et de couleurs présentes sur les images que nous voulons rapporter. Tout en marchant dans ce sentier assez étroit traversant la montagne, notre guide nous parlera de son peuple, des habitudes de ses grands-parents et de la spiritualité des lieux ce qui ajoutera une dimension humaine à la beauté de cet environnement. La visite d'une durée de 1H30 nous a permis de nous imbiber de cet endroit très unique et très beau duquel nous rapportons des images qui vont demeurer coller à nous pour toujours.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr « Antelope Canyon AZ 10 »

Terre de feu...

2011-03-17T21:59:00.000-07:00

Nous avons continué aujourd'hui l'exploration de notre environnement en nous rendant dans la ville de Page situé à 10KM de notre campement. En parcourant l'autoroute 89 nous amenant à destination, nous avons longé le Lac Powell et avons fait un arrêt au Glen Canyon Dam. Ce barrage qui produit de l'électricité est le grand responsable de la création du Lac Powell. Grands espaces, couleurs de feu et paysages très différents de ceux que nous connaissons ont agrémentés cette belle journée. Pour ce qui est de la ville de Page, nous y avons retrouvé quelques Hôtels connus, terrains de golf mais surtout plus de 9 églises de congrégations différentes situées côtes à côtes sur la même rue laquelle entoure la ville. Considérant l'ampleur très réduite de la ville nous n'avons pas été en mesure de comprendre cette situation. Pour ce qui est du Old Town, il se résume à 500Mètres sur une rue affichant la pauvreté des résidents et mettant en évidence la présence de plusieurs petits Motels...

Environnement naturel grandiose jumelé au merveilleux site du Lac Powell pour lequel nous avons ajouté quelques photos à l'album du même nom.

Une très belle visite.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr « Page AZ 10 ».

Grandiose...

2011-03-16T21:54:00.000-07:00

L'objectif de la journée était de savourer la beauté de ce site exceptionnel qu'est le Lac Powell. Nous nous sommes promené dans les sentiers qui se dessinent tout autour de notre site et sommes descendu sur la rive du lac laissant tous nos sens savourer ce qui se dégageait de cet environnement unique. Nous avons eu de plus la visite surprise de « Ti-Vite » notre « Roadrunner » préféré lequel suit notre trace depuis Tucson. Vous comprendrez en visionnant les photos de l'album que nous sommes à court de mots.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr « Lac Powell AZ 10 »

Un délice.........

2011-03-15T23:49:00.000-07:00

Grosse journée de route que nous avions à compléter aujourd'hui en quittant Las Vegas vers le Lac Powell. La route que nous avions tracé avec notre logiciel de voyage laquelle nous faisait passer du Nevada à l'Arizona ensuite au Utah et retour en Arizona devait faire en sorte de nous éviter tout environnement enneigé et trajet montagneux. En fait nous avons contourné les montagnes du Grand Canyon par le nord pour nous éviter les hauts sommets enneigés situés plus au sud soit à Flagstaff...sachant que la partie Nord du Grand Canyon était fermé durant la période de l'hiver. La suite de notre trajet nous amènera plus au Sud de l'Arizona soit dans la ville de Tuba situé à 1H00 de route de Grand Canyon Village. Comme ce site est ouvert durant toute l'année, nous pourrons prendre tout notre temps pour contempler cette merveille unique de la nature qu'est le Grand Canyon.

Nous avons été émerveillé par le paysage montagneux et les couleurs chaudes qui l'enrobait. Durant tout le trajet nous avons comparé notre expérience à celle vécue lors de la traversée des Rocheuses et c'est peu dire. Nous avions planifié nous rendre au Lac Powell dès les premières ébauches de notre vie de caravaniers ayant été ébahi par les images que nous avions visionné sur internet et Google Earth.

Nous avons terminé notre journée en contemplant et en savourant cet environnement unique qu'est le Lac Powell. Vous pourrez le découvrir en visionnant très bientôt la prochaine mise à jour de notre Blog.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans flickr « Route vers Lac Powell AZ 10 »

Unique...

2011-03-13T22:42:00.000-07:00

Vous vous doutez bien que nous allions aller tôt ou tard sur « The Strip » pour nous imprégner des vibrations de la ville et jouer quelques dollars aux casinos. Eh bien nous avons franchi cette étape aujourd'hui en stationnant la voiture tout près de Las Vegas Boulevard et en marchant cette rue assez unique. Très belle journée ensoleillé avec un parcours des plus intéressant.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr « Las Vegas NV 10 »

Retour en ville.....

2011-03-13T00:43:00.000-08:00

Bien que notre passage « Zen » dans le désert ait été très enrichissant, nous avions prévu revenir en société dans la mec du jeu soit Las Vegas. Nous avons parcouru plus de 200KM de route dans le désert avant de voir apparaître au loin les contours de la ville entouré de montagnes. Au loin se dessinait les édifices du « strip » alors que les quartiers résidentiels se succédaient les uns après les autres. Bien que nous n'en soyons pas à notre première visite ayant habité au centre-ville par le passé , nous avons été impressionné par l'étendue de la ville et de ses infrastructures. Notre camping se situe à 7KM du Las Vegas Boulevard et nous pouvons apercevoir facilement les casinos lors de nos différents déplacements tout autour. Comme première destination, nous avons choisi de nous rendre au Hoover Dam et faire un arrêt au Lac Mead.

Un peu d'histoire : Hoover Dam (Wikipedia)
La rivière Colorado avait tendance à inonder périodiquement ses berges lors de la fonte des neiges des montagnes Rocheuses. Non seulement ces inondations mettaient régulièrement en danger les exploitations agricoles en aval, mais représentaient surtout un énorme gâchis, dans une région aride (le désert de Mojave) où l'eau est une ressource essentielle. Ainsi, la construction d'un barrage rendait possible l'expansion des zones irrigables et l'amélioration de l'approvisionnement en eau des villes du sud de la Californie notamment (cette distribution a d'ailleurs fait l'objet d'âpres discussions entre les États riverains). La centrale produirait de l'électricité pour la ville de Las Vegas, où les jeux d'argent avaient été légalisés à partir de 1931 et dont le développement devint rapidement spectaculaire. Enfin, le débit du fleuve serait régularisé. La construction commença en 1931 et fut achevée en 1935.

Le projet, pris en charge par Frank Crowe, nécessita le travail de plusieurs milliers d'ouvriers dans des conditions difficiles. Il permit de mettre en valeur de nouvelles terres agricoles et de développer l'industrie dans cette région désertique du Sud-Ouest américain.

Lake Mead (Wikipedia)

Il s'agit d'un lac artificiel créé par le barrage Hoover sur le Colorado dans les années 1930. Il s'étend sur 180 km de long en amont de l'ouvrage. Il alimente Las Vegas, la Californie, le Nevada et l'Arizona par un aqueduc. La hausse de la consommation d'eau ajoutée au changement climatique fait craindre l'assèchement du lac vers 2021. Pour faire front, on voudrait installer un pipeline qui irait pomper les nappes souterraines du nord, à 400 kilomètres, dans la région du Great Basin.

Nous avons donc été en mesure de constater l'importance du site et de nous rendre sur le pont nouvellement construit lequel permet maintenant de contourner l'ancienne route qui passait sur le barrage. Une visite très instructive.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr « Route vers Las Vegas » et « Hoover Dam NV 10 »

Zen.......

2011-03-08T09:29:00.000-08:00

Suivant le départ de maman au début mars, nous avions initialement projeté de prendre la route vers Sedona et Flagstaff avant de nous rendre à Las Vegas. Mais voilà que la neige faisait des siennes à des altitudes supérieures à 3000 pieds et ces deux villes se situaient à des altitudes supérieures laissant prévoir des températures plutôt froides jumelé aux inconvénients associés à la présence de la neige . Nous avons donc décidé de redessiner notre parcours en passant par Quartzsite et en passant une semaine de camping sauvage dans le désert. Communément appelé « Boondocking » ce type de camping avait attiré mon attention lors de lectures antérieures à savoir qu'un nombre important d'adeptes possédant les véhicules récréatifs les plus diversifiés incluant ceux haut de gammes passaient plusieurs mois dans le désert de l'Arizona. Certaines questions me passaient par la tête à savoir qu'en est-il du sable présent partout et comment avancer avec ces lourds véhicules sur de telles surfaces. Qu'en est-il de la sécurité, du voisinage, de l'approvisionnement et de la vidange. Mes lectures ne répondaient à aucune de ces questions. Eh bien nous avons assouvi notre curiosité en nous présentant à la barrière du parc et en prenant un site pour la semaine. Dans cet environnement Gouvernemental il est possible d'y demeurer pour une période allant jusqu'à 14 jours par année gratuitement. Un permis annuel de résidence longue durée coûte $180. Le sol est fait de pierre de petites dimensions créant une surface très dure. Il y a de l'espace à ne savoir quoi en faire. A première vue le site est très inhospitalier, à se demander qu'est-ce qu'on va faire ici durant toute une semaine. Alors on s'installe en choisissant l'orientation du motorisé vers le paysage des montagnes et nous installons nos chaises sur notre toile de parterre question d'admirer ces belles images qui s'étalent tout autour de nous. Pas de bruits, l'isolement complet sans voisin, un vent chaud qui nous enrobe, un paysage qui nous projète ses plus belles couleurs et le temps qui s'écoule trop rapidement à contempler cette belle nature. Au coucher, pas de bruits extérieurs, noirceur complète, ciel étoilé, pas de chauffage et une brise extérieure qui viens nous bercer supportant un sommeil assuré... Eh bien jour après jour cette routine redémarre nous offrant cette quiétude, cet apaisement, ce sommeil si réparateur et régénérateur. Nous comprenons maintenant ce qui attire les campeurs dans cet endroit perdu de l'Arizona. L'effet « Zen » est plus que présent. Une expérience unique que nous ne manquerons pas de revivre lors de nos prochains voyages en Arizona.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr « Zen Quartzsite AZ 10 »

Déjà le départ...

2011-03-02T14:13:00.000-08:00

Il est toujours surprenant de constater que le temps passe vite en bonne compagnie. Alors maman, à la vitesse à laquelle le mois de février s'est éteint, nous pouvons attester que nous étions en excellente compagnie.

Alors à la grande voyageuse que tu es, nous te disons à la prochaine.

Claude et Sylvie.

Quoi dire de plus...

2011-02-28T16:31:00.000-08:00

Un quartier de Phoenix demeurait à visiter et les échos que nous en avions étaient excellents. Nous avons donc décidé de nous rendre à Scottsdale en cette journée où la température n'était que 10C et que les villes situées en montagne aient reçues une quantité importante de neige durant la nuit précédente. La ville est très étendue et nous avons parcouru une bonne distance en voiture depuis sa frontière jusqu'à son centre-ville. Ville très moderne et très belle offrant 330 jours d'ensoleillement par année d'où émane une certaine richesse collective laquelle est présente un peu partout.

Le Robb Report a récemment surnommé la ville "America's Best Place to Live for Golf". On y trouve en effet plus de 200 lieux dédiés au golf. Scottsdale accueille le tournoi FBR Open organisé au Tournament Players Club et en mars le tournoi Ping LPGA. C'est pour cette raison que de nombreux joueurs professionnels se sont installés dans la région de Scottsdale. (Wikipedia)

Son centre-ville est très agréable pour nous touristes parce que ses centres d'attractions sont situés les uns près des autres. Que ce soit pour magasiner, vivre des pages d'histoire ou pour y déguster une cuisine très diversifié, Scottsdale nous a ébloui.

Une très belle visite.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr « Scottsdale AZ 10 »

Une toute petite ville...

2011-02-25T15:26:00.000-08:00

Nous avons pris la route pour nous rendre dans cette petite ville du nom de « Jerome » tout près de Sedona laquelle a connue ses années de gloire au début des années 1900 alors que l'extraction du cuivre était une activité importante pour cette ville. Situé à 5000 pieds d'altitude nous pouvions remarquer en flanc de montagne les traces des dernières chutes de neige témoignant de la température ambiante.

Un peu d'histoire : (Wikipedia)

Une ville minière nommée Jerome avait été établie sur le flanc de Cleopatra Hill en 1883. Son nom venait d'Eugene Murray Jerome, un investisseur new-yorkais, avocat et cousin de la mère de Winston Churchill qui possédait les droits d'extraction à cet endroit. Celui-ci n'a jamais visité la ville qui porte son nom. Jerome devint une ville le 8 mars 1889, son premier maire fut William Munds. La ville abritait les travailleurs de la mine voisine, United Verde Mine, qui produisit du cuivre, de l'or et de l'argent pendant 70 ans. Jerome entra dans la légende de la Conquête de l'Ouest avec son cortège de maisons de jeux et de prostitution. En 1915, sa population avoisinait les 2 500 habitants. En 1920, 130 kilomètres de mine étaient exploités et sa population dépassait les 10 000 personnes.
En 1932, le prix du cuivre avait considérablement baissé, la mine United Verde qui n'était plus rentable menaçait d'être fermée. En 1935, elle fut achetée par Phelps Dodge et continua ses activités pendant la Seconde Guerre mondiale. Toutefois, en 1953, la dernière mine de Jerome fut fermée et la plus grande partie de la population quitta la ville à tel point qu'il ne restait plus qu'une cinquantaine d'habitants à la fin des années cinquante. C'est en 1967 que Jerome a été déclarée Historic District et en 1976, National Historic Landmark. Jerome abrite plus de 30 galeries et autres ateliers animées par de nombreux peintres et artisans d'art.

Nous avons parcouru avec joie ces rues en flanc de montagne et profité du spectacle offert par cette plaine et ces montagnes qui se profilaient à perte de vue devant nos yeux.

Une très belle visite.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr « Jerome Az 10 »

Soirée Canadienne...

2011-02-20T15:02:00.000-08:00

Il est de coutume dans les campings regroupant des Canadiens d'avoir des soirées de rencontres permettant ainsi de faire connaissance. Nous avons donc participé à l'une de ces soirées vendredi en compagnie de maman. Bavardage, bon repas, chants et tirage de prix ont fait en sorte de rendre cette rencontre très agréable.

Claude et Sylvie.

Changement de destination....

2011-02-17T15:48:00.000-08:00

Nous avions prévu nous rendre dans un environnement Western question de nous imprégner d'images des années 1880 et avions choisi de visiter Rawhide Western Town and Steakhouse situé à Chandler. La randonnée de 50KM fut agréable et nous nous sommes rendus facilement à cette destination. Surprise, le site n'est ouvert que la fin de semaine et le dépliant que nous avions en main n'en faisait aucunement mention. La journée est encore jeune et notre goût de la découverte n'est pas assouvi. Alors en route vers le centre-ville de Phoenix lequel était sur la route du retour vers le camping. Nous retrouvons facilement le coeur de la ville en suivant les indications présentes tout au long du parcours. Stationnement public à prix abordable et un saut au Tourist Information center nous permet d'obtenir une carte de la ville avec laquelle nous serons en mesure de nous guider facilement. Le quadrilatère n'est pas trop imposant mais il regroupe de très beaux immeubles commerciaux en plus d'un stade et d'un immense centre des congrès. Un train de surface très moderne permet aux résidents de se déplacer facilement. Le Centre-ville est calme et très agréable à parcourir. Au retour, nous avons été en mesure de constater l'étendue de la ville de Phoenix en longeant un immense parc industriel et en contournant son très grand aéroport.

Une ville très intéressante.

Claude et Sylvie.

Voir les photos dans Flickr « Phoenix AZ 10 » et « Maman en Arizona »

Un peu d'exploration...

2011-02-15T15:13:00.000-08:00

Depuis l'arrivé de maman le 2 février, nous avons ralenti la cadence en ce qui a trait à nos visites et nous avons profité de cette belle température et de ce beau ciel bleu sans nuage en flânant et en allant nous baigner à tous les jours. Je crois que nous avions besoin d'un peu de repos. Malgré tout, nous avons offert à maman un peu de dépaysement en allant nous promener à Usery Park et Fountain Hills question de lui permettre d'apprécier ce paysage désertique assez unique lequel avait fait notre joie durant notre récent séjour. Par la suite une incursion dans la ville de Glendale pour y découvrir ses petits secrets touristiques. Nous apprécions beaucoup notre site de camping à Sun City lequel nous offre un environnement de vacances similaire à celui que nous retrouvons habituellement dans les caraïbes lors des vacances hivernales. Cela vous aidera certainement à comprendre notre état d'âme...

A bientôt.

Claude et Sylvie

Voir photos dans Flickr « Glendale AZ 10 et « Maman en Arizona »

De la grande visite...

2011-02-05T18:46:00.000-08:00

Nous avons accueilli notre grande voyageuse mercredi à l'aéroport de Phoenix. Vous vous rappellerez la tempête qui a sévi tant à Toronto ville de transit pour son vol qui partait de Québec vers Phoénix que presque dans tous les États Américains. Eh bien, rien ne pouvait l'empêcher de venir nous rendre visite en Arizona pour ce nouveau périple d'un mois.

Bonnes vacances Maman.

Claude et Sylvie.

Rencontre bien spéciale...

2011-02-05T16:58:00.000-08:00

Nous partageons notre passion du caravaning avec plusieurs amis caravaniers et malgré le fait que nous soyons en contact internet depuis plus de 2 ans avec Danielle Dumontier (ex collègue de travail ) et son époux Gaétan, nous n'avions pas eu la chance de les visiter à ce jour. Quoi de mieux qu'un petit détour pour la journée à leur camping situé à Mesa pour ainsi prendre de leurs nouvelles. Les sujets de discussions ne manquaient pas tant autour du feu accompagné de Jeanne D'Arc la mère de Danielle que pendant le succulent repas que nos hôtes nous avaient préparé . Compte tenu du temps qui filait rapidement, nous en avons profité le lendemain matin, café en main pour poursuivre notre bavardage. Alors Danielle et Gaétan, nous vous disons à la prochaine.

Claude et Sylvie.

Cowboys et Cowgirls...

2011-02-04T20:58:00.000-08:00

Nous avons tous une liste d'activités que nous aimerions réaliser avant notre grand départ et pour Sylvie monter à cheval faisait partie de cette liste. Lors de nos déplacements dans le Parc Usery avec nos amis Sunny et Arlene nous avions identifié un ranch offrant les services de randonnées à cheval. Quoi de mieux que cet environnement de désert et de cactus pour concrétiser cette promenade à dos de cheval. Nous nous présentons donc au ranch pour une chevauché de 1H30 en fin d'après-midi alors que les couleurs du paysage sont les plus intéressantes. Les chevaux nous serons attitrés selon notre grandeur et notre poids. Je me retrouve donc avec la seule jument du groupe allez donc savoir pourquoi. Assis sur nos chevaux nous recevons les instructions de conduite à savoir comment les guider de gauche à droite, freiner et ordonner d'avancer. Bien en selle nous prenons la direction du sentier que nous allons parcourir en groupe et ce à la file indienne. Le premier défi sera de traverser une rivière dont la profondeur atteindra près de 4 pieds à certains endroits. Le fond de la rivière est rempli de roches et nous entendons les sabots les heurter alors que nous avançons et nous sentons la nervosité des chevaux durant ce parcours, rien de très réconfortant. Le paysage se dévoilera à nous progressivement alors que nous sommes de plus en plus à l'aise sur nos montures. Quelles images merveilleuses et quel sentiment exceptionnel nous accompagnerons tout au long du parcours.

Un moment unique.

Claude et Sylvie.

Voir Photos dans Flickr « Usery Horse back Riding AZ 10 »

Là tu parles...

2011-01-28T13:25:00.000-08:00

Nous sommes arrivés à notre site du Usery Mountain Park depuis le 24 Janvier et nous vivons l'extase du caravaning depuis ce temps. Nous avons rejoins Sunny et Arlene nos amis de Salmon Arm BC qui ont un terrain près du nôtre et nous avons des activités ensemble à tous les jours. Ces derniers sont très expérimentés en randonnés et vélos de montagnes et nous en avons profité pour faire nos classes de hicking avec eux. Ce n'est pas les trails qui manquent. Paysages, température, végétations...tout y est pour nous dépayser. Nul doute que nous allons répéter l'expérience l'an prochain.

Claude et Sylvie

Voir photos dans flickr « Usery Mountain Park AZ 10 »

Le farwest.....

2011-01-23T11:53:00.000-08:00

Nous nous sommes permis une incursion dans l'histoire en visitant les villes de Bisbee et Tombstone situés au sud de Tucson près de la frontière du Mexique . Départ tôt le matin ayant plus de130km à parcourir vers la ville la plus éloigné soit Bisbee.

Un peu d'histoire : Bisbee
(Wikipedia)

En 1875, un prospecteur du nom de Hugh Jones visita la région, à la recherche de gisements d'argent, mais ne trouva que du minerai de cuivre, qui intéressa deux ans plus tard un éclaireur de la cavalerie américaine, John Dunn, mais un autre prospecteur, George Warren profita de son absence pour raisons militaires, puis perdit sa concession au jeu. Dès 1878, le minerai était si riche qu'il était expédié à Benson pour prendre le train à destination de la Pennsylvanie.

La ville a été appelé en l'honneur du juge de San Francisco DeWitt Bisbee, qui apporta son appui financier à la mine de cuivre adjacente. Sa population est très vite montée en flèche pour atteindre 9019 habitants, sans compter une constellation de banlieues du nom de Warren, Lowell, et San Jose, dont certaines avaient été fondées sur le site de leurs propres mines.

La petite agglomération située en plein désert de l'Arizona atteint un pic de 35,000 habitants.

Avec l'épuisement du gisement, l'exode résultant du licenciement des employés de mine a failli faire disparaître la ville. Mais son statut de siège du comté lui permit de reprendre le dessus. Le climat attractif et le paysage pittoresque ont permis la renaissance de Bisbee en tant que "colonie des artistes", également appréciée pour son architecture originale, malgré le terrain accidenté de la ville.

Un peu d'histoire : Tombstone
(Wikipedia)

Tombstone a été fondée en 1879 par le prospecteur Ed Schieffelin. Elle doit son essor aux mines d’argent. Dès 1881, elle compte 1 000 habitants, les immigrants commencent à affluer. L’année suivante, elle devient le siège du comté de Cochise, sa population compte entre 5000 et 15000 habitants. Mais Tombstone n’est pas reliée au chemin de fer, elle est isolée, l’eau est rare et la violence armée est un problème. À cause du manque d’eau Tombstone est victime de deux incendies, en juin 1881 et mai 1882. La fusillade d'OK Corral éclate le 26 octobre 1881.

Mais l’exploitation des mines d’argent décline. En 1900, la population de Tombstone n’est plus que de 700 habitants. Son statut de siège du comté l’empêche de devenir une ville fantôme, même si Bisbee devient le siège du comté en 1929 à l’issue d’un vote.

De nos jours, Tombstone est une ville touristique. Des promenades en calèche y sont organisées, ainsi que des scènes mettant en scène des cow-boys, des mineurs et des femmes des saloons. Un cimetière reconstitué et de nombreuses boutiques de souvenirs attendent les visiteurs.
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Le paysage était à couper le souffle avec cette prairie interminable s'étalant au loin au travers des montagnes.

La ville de Bisbee est très belle et très invitante. La vie s'y déroule très lentement et la température est plus qu'agréable. La présence d'artistes est omniprésente et l'odeur du pot flotte dans l'air périodiquement autour de nous. Nous avons été surpris par la valeur des maisons situés à Bisbee ayant regardé les annonces de maisons à vendre. D'un prix minimal de $85,000 pour pratiquement un cabanon à $265,000 pour une petite maison en flanc de montagne. Ces prix sont certainement justifiés par l'offre et la demande parce qu'ils ne représentent pas la valeur réelle de ces maisons..

Pour ce qui est de Tombstone, la ville est très touristique mettant en évidence sa rue historique. Beaucoup de boutiques et de restaurants occupent les locaux des bâtiments situés sur le site. L'atmosphère est d'époque et les résidents sont très agréables avec les visiteurs.

Une très belle journée à être témoin de cette époque très tumultueuse.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr « Bisbee AZ 10 » et « Tombstone AZ 10 »

Une forêt un peu spéciale...

2011-01-20T17:47:00.000-08:00

Nous sommes habitué de voir et visiter des forêts d'érables, de pins et autres espèces d'arbres que nous retrouvons dans notre environnement nord américain. Il est difficile d'imaginer prendre un sentier et parcourir plus de 8 milles au travers les collines dans un trajet entouré de « Cactus ». C'est ce que nous avons vécu aujourd'hui en nous rendant au Saguaro National Park. Le cactus Saguaro est unique au désert Sonoran. Il est le plus gros cactus présent aux États-Unis. Il peux vivre jusqu'à 200 ans, avoir une hauteur dépassant les 50 pieds et peser plus de 8 tonnes. Le parc national a été créé pour préserver cette faune qui ne cessait de disparaître au fil du temps. Température agréable et calme absolu. Nous avons profité de ce très beau décor en marchant dans les sentiers et en appréciant ce que la nature nous réservait tout au long de nos déplacements.

Dépaysement au rendez-vous.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr « Saguaro National Park AZ 10 »

BIP-BIP........

2011-01-20T16:08:00.000-08:00

Roadrunner est le nom commun du Geococcyx californianus ou Grand géocoucou, un oiseau du désert américain.

Nous connaissons tous le Roadrunner des émissions télévisé de notre jeunesse et le défi est d'en rencontrer un lorsque nous nous retrouvons dans des régions désertiques comme celles de l'Arizona. J'avais fait un souhait au début de ce périple soit d'en rencontrer un. Nous sommes actuellement dans un Resort de résidents retraités près des grands espaces entourant la ville de Tucson. En plus des cactus partout présents tout autour de nous dans lesquels les oiseaux font leurs nids en gazouillant toute la journée, nous avons le plaisir à chaque matin de voir des cailles picorant dans les mangeoires de notre voisin. Ce matin un oiseau d'une dimension et forme inhabituelle se retrouva dans un des buissons en face du motorisé alors que j'en sortais. Nous étions là tous les deux à nous regarder en analysant nos faits et gestes et cela dura plusieurs minutes. Malgré ma présence, il marcha lentement en s'approchant de moi huppe noire et rouge en mouvement sur la tête et queue pointant vers le ciel. Il traversa le terrain vers ces mangeoires qui font le bonheur des cailles. A ce moment j'ai su que notre visiteur était le Roadrunner que j'espérais tant rencontrer. Alors recherche de la caméra dans le motorisé et juste le temps de prendre une photo avant son départ. Alors à tous les fans de Roadrunner, je vous souhaite de vivre un tel moment.

Claude et Sylvie.

Une insertion dans l'histoire...

2011-01-19T18:33:00.000-08:00

La mission San Xavier del Bac

L'église actuelle date de la fin des années 1700, quand le sud de l'Arizona faisait partie de la Nouvelle-Espagne. En 1783, un missionnaire franciscain le Père Juan Bautista Velderrain débuta la construction de la structure actuelle avec de l'argent emprunté d'un éleveur de Sonora. Il embaucha un architecte, Ignacio Gaona et un effectif important d'O'odham pour créer l'église actuelle. Après l'indépendance du Mexique en 1821, San Xavier est devenu une partie du Mexique. Le dernier résident franciscain du 19ème siècle quitta en 1837. Avec l'achat Gadsden de 1854, la Mission a rejoint les États-Unis. En 1859, San Xavier fait partie du diocèse de Santa Fe. En 1866, Tucson est devenu un diocèse naissant et les services réguliers ont eu lieu à la mission à nouveau. Les Sœurs de Saint Joseph de Carondelet ont ouvert une école à la mission en 1872. Les Soeurs Franciscaines de la charité chrétienne enseignent maintenant à l'école et séjournent dans le couvent. Les Franciscains retournèrent à la mission en 1913. Récemment, la Mission San Xavier est devenu une entité distincte à but non lucratif. Elle reste un témoignage de l'endurance de la culture au fil de notre histoire.

Nous avons été ébahi par l'architecture et les décors intérieurs de l'église laquelle sert encore de lieu de culte. Que d'histoires les mûrs de cette église pourraient certainement nous raconter.

Un beau moment dans notre périple.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr « Mission San Xavier del Bac AZ 10 »

Plein de couleurs...

2011-01-18T21:52:00.000-08:00

Une journée idéale pour visiter le centre-ville de Tucson. Température prévue de 80F et aucun nuage dans ce beau ciel bleu. Direction bureau touristique situé à 4KM de notre campement en plein centre de ces beaux immeubles tout colorés. Alors carte de la ville en main nous entreprenons notre tournée après avoir stationné la voiture dans un parking public suivant un coût de $5.00 pour la journée. La carte de la ville obtenu au centre touristique nous propose un itinéraire de visite permettant de nous rendre aux points historiques importants et ce très facilement. Un arrêt à ce petit restaurant tout de jaune vêtu nous a permis de déguster d'excellents mets mexicains tout en profitant de la quiétude de cette cour intérieure fièrement décoré. Très belle ville non encombré et agréable à marcher nous permettant de côtoyer l'architecture et la culture Mexicaine. Température exceptionnelle.

Une belle rencontre.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr « Tucson AZ 10 »

Carré de sable pour adultes....

2011-01-16T13:03:00.000-08:00

A 20km de Yuma, longeant l'autoroute 8 se trouve une partie du « Imperial Sand Dunes
National Recreation Area » sous la supervision du « Bureau of land management ». Cet environnement offrant la plus importante surface de sable naturel intérieure du pays s'étend sur plus de 40 milles le long de la « California Imperial Valley ». Étant maintenant un grand espace récréatif, le parc permet aux adeptes de véhicules hors route d'exercer leur sport en toute quiétude sur plus de 80,000 acres de terrain sablonneux. Plus de 1million d'adeptes se rendent annuellement sur ces lieux avec leurs véhicules hors route de tout genre pour franchir les dunes de ce grand terrain de jeux. Outre ces activités, le parc a été utilisé pour tourner les films « Star Wars » et « Jarhead ». Le permis habituel délivré par le Bureau of land management est requis pour avoir accès aux 3 différents sites du parc.

Nous avons eu du plaisir à regarder ces adeptes de sensations fortes dévaler et remonter ces immenses dunes de sables à toute vitesse par cette belle journée ensoleillé.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr « Imperial Sand Dunes AZ 10 »

Un petit saut à la prison...

2011-01-15T13:06:00.000-08:00

Le 6 juillet 1876 entraient les 7 premiers prisonniers de la Prison Territoriale de Yuma lesquels ont été emprisonnés dans les cellules qu'ils avaient eux même construit. Au total 3069 prisonniers furent admis dans cet environnement durant ses 33 années d'opération. En raison d'un nombre trop important de prisonniers la prison fut fermé en 1909. Voici certaines raisons d'emprisonnement reconnues à cette époque : la séduction, l'adultère, la polygamie, l'obstruction du chemin de fer, la vente de boisson aux indiens et autres méfaits reconnus encore à notre époque.

Visite très instructive et très intéressante .

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr « Yuma Territorial Prison AZ 10 »

Traversé du désert...

2011-01-14T10:49:00.000-08:00

Le 13 Janvier 2011.

Dès le début de notre voyage nous étions impatients de nous rendre dans le désert et d'y admirer le décor. Nous avons pris la route en direction de Quartzsite laquelle ville se situe plus au nord à près de 120km de traversé de désert pratiquement en ligne droite de Yuma. Quel décor surprenant dans lequel on y voit cactus, des horizons à perte de vue, des montagnes de couleurs chaudes et des plaines assez dénudés. Nous avons pris le temps de nous arrêter en route pour nous imprégner de ce décor très différent de tout ce que nous avons connu à ce jour. Lors de ce voyage nous savions que la ville de Quartzsite préparait son méga rassemblement annuel de motoriste faisant en sorte que cette ville de 3000 habitants reçoive plus d'un million de visiteurs durant les 2 dernières semaines de Janvier. Le camping « Bondocking » est présent tout autour du site à l'intersection de l'autoroute 95 et de la 10. Le camping sauvage sur ces terres Gouvernementales est permis gratuitement pour 14 jours sur des immenses lots identifiés en conséquence et une passe annuelle pour y camper en longues périodes entre les mois de septembre et avril est offerte pour le prix de $180. Nous nous sommes arrêté sur l'un de ces sites pour prendre de l'information étant intéressé à vivre cette expérience de camping dans le désert éventuellement. Comme notre planification de déplacement pour les prochaines semaines est déjà établi, ce projet sera conservé pour une prochaine année.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr « Quartzsite AZ 10 »

Un tour de ville............

2011-01-14T10:10:00.000-08:00

Le 12 janvier 2011.

Dès que nous nous aventurons hors de notre camping, la route nous mène dans un environnement où l'agriculture est partout présente. Nous avons pris quelques minutes pour admirer le premier champ de céleris rencontré à vie. Choux, choux fleurs étaient à porté de main. La revue « Yuma visitors guide » mentionne que la culture représente plus de $3.2 milliard de revenus bruts annuellement pour la région soit 30% des revenus de l'état d'Arizona. Yuma produit plus de 90% de tous les légumes à feuilles des États-Unis durant la période d'octobre à mars. A titre d'exemple pour la laitue emballé, 9 sites en produisent dans cette ville et en période de pointe chacun d'eux produit 2 million de livres de laitue par jour. Yuma détiens la première position en Arizona pour la production de citrons, de tangerines, de cantaloupes et de melons d'eau. Nous parlons de 230,000 acres de terrain dédiés à l'agriculture alimentés en eau par de l'irrigation qui proviens de la rivière Colorado. Avec moins de 3 pouces de pluie par année, la construction des points d'irrigation pour 7 districts débuté en 1912 a porté fruit. Une ferme parmi d'autres regroupe plus de 120,000 têtes de bétails. De plus la région possède plus de 40,000 acres de terrain dédiés à la culture du blé lequel est exporté en Italie pour la fabrication de pâtes alimentaires de première qualité. En ce qui concerne les dattes dont la culture comme source alimentaire remonte à plus 6000 ans, au début des années 1900 une maladie détruisait au Maroc la majorité des arbres Medjool. En 1927 les États-Unis en importaient 11 plants lesquels ont été mis en quarantaine jusqu'en 1944 date à laquelle ces plants ont été introduits à Bard Valley près de Yuma. Maintenant la région produit plus de 10 millions de livres de dattes par année pour une industrie ayant un chiffre d'affaire de $35 million et employant plus de 2000 personnes annuellement. Nous avons été en mesure de constater l'importance de l'activité agricole tout au long de nos déplacements. Très très impressionnant.

Le "Yuma Quartermaster depot" qui servait de point d'entrée de ravitaillement pour l'armée par voie navigable partant de Los Angeles en contournant la basse Californie par le golf du Mexique et remontant la rivière Colorado vers Yuma fut établi en 1864. Il permettait la transition du ravitaillement à dos de mule (troupeau de 900 mules) et par charrette au travers l'Arizona, le Nevada, le sud de l'Utah et l'ouest Texas. Le chemin de fer s'établit à Tucson en 1880 et l'activité de distribution du centre fut transféré à Fort Lowell Tucson. Maintenant le site rénové permet de renouer avec l'histoire du « Yuma Quartermaster depot »tout en accueillant sur place le Tourist information center. Le site de l'ancien centre-ville est maintenant dédié aux touristes et on remarque plusieurs locaux commerciaux abandonnés. Le nouveau centre-ville très moderne situé tout près de l'autoroute 8 regroupe maintenant tous les commerces de grandes marques.

Le climat est apaisant et très agréable.

Claude et Sylvie

Voir photos dans Flickr « Yuma AZ 10 »

Un tout nouveau décor...

2011-01-12T14:26:00.000-08:00

Le 10 Janvier 2011

Nous avons pris la route ce matin en disant au revoir à la Californie après y avoir passé de très bons moments durant le dernier mois. Nos attentes pour le trajet de la journée d'une distance de 230km lequel nous amenait à Yuma en Arizona étaient de voir de nouveaux paysages et nous n'avons pas été déçu. L'autoroute 8 Est longeant la frontière du Mexique nous a fait traverser des montagnes atteignant plus de 4000pi d'altitudes en nous offrant des images uniques d'amoncellement de pierres donnant l'impression d'avoir été brisées par une énorme explosion. Notre retour au niveau de la mer s'est fait sur quelques kilomètres de descente mettant à nouveau nos qualifications de conduite à l'épreuve. Par la suite le terrain s'est aplani pour nous faire voir un paysage plane et désertique s'étalant à l'infini. Des montagnes de sable auxquelles se sont succédé des ranchs et des plantations de persils, choux fleurs et plusieurs autres variétés de légumes alimentés en eau par des canaux d'irrigation traversant les plaines et offrant des images assez impressionnantes. Nous avons vu des sites le long de la route dans lesquels les caravaniers s'y installaient en campement sans services et sans frais communément appelé « Bondocking ». Quel dépaysement... Nous sommes impatients de découvrir la ville de Yuma et ses environs.

Claude et Sylvie.

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Histoires enfantines...

2011-01-05T16:11:00.000-08:00

Nous avons tous eu du plaisir lorsque nous étions jeune à lire et à comprendre tout le sens qu'évoquait les Fables de La Fontaine. Mais à cette époque de notre vie la mise en pratique de ce que nous avions lu ne s'appliquait pas réellement. Les années ont passé et nous les avons oublié. Avec un peu de recul et de modestie, il ne sera jamais trop tard pour les lire à nouveau et apprécier en tant qu'adulte la pertinence de ces histoires enfantines.

Claude et Sylvie.

Un parc unique...

2011-01-04T21:07:00.000-08:00

Nous avons pris la route aujourd'hui pour nous rendre au Balboa Park afin d'y découvrir ce qui le rendait si exceptionnel. Fondé en 1868 ce parc est identifié non pas en l'honneur de Rocky Balboa du film de Sylvester Stalone mais porte le nom de l'explorateur Espagnol qui posa le premier les yeux sur le Pacifique en 1513. En 1915 le parc accueillait le Panama Pacific Exposition de San Diego ce qui fut le départ de ce parc par la construction de plusieurs pavillons de style espagnol. Les animaux réunis pour l'évènement formèrent le noyau à partir duquel se développa le Zoo de San Diego. Les organisateurs de ce premier évènement érigèrent de nouveaux édifices 20 ans plus tard autour de ceux déjà présents et l'ensemble abrite maintenant une riche concentration de musées et de salles de spectacles. Nous sommes de fervents amateurs d'architectures Espagnoles et nous nous sommes régalés aujourd'hui en nous promenant dans les sentiers parcourant ce magnifique parc. Endroit paisible, riche en couleur où il est facile de faire des rencontres intéressantes avec l'art et l'histoire. De plus la majorité des musées sont accessibles gratuitement. Le temps s'est évaporé trop rapidement lors de notre visite nous laissant l'envie d'y retourner. Quelle belle visite et belle journée.

Claude et Sylvie.

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Une journée magnifique...

2011-01-01T22:41:00.000-08:00

Nous avions prévu nous rendre sur l'île Coronado en ce premier Janvier 2011 pour voir la mer et visiter l'environnement de l'Hotel Del Coronado dont nous avions entendu parler à quelques reprises. Après avoir traversé le San Diego Coronado Bay Bridge nous avons compris rapidement que cet environnement de villégiature situé en face du centre-ville de San Diego était prisé par une clientèle aisée recherchant le confort et la proximité de la mer. L'Hôtel Del Coronado prisé par différents Présidents Américains et antérieurement le lieux préféré de Marilyn Monroe est immense et regroupe en plus du bâtiment principal des villas tout au long de la plage. Piscines, patinoire, saunas, cafés, boutiques et restaurants les plus variés font de ce site un environnement assez unique. De plus sa marina situé tout près permet aux propriétaires de yatch de s'y rendre aisément. Quoi de mieux en ce début d'année que de profiter de cette belle journée ensoleillée en flânant sur la plage et près de la piscine de ce site exceptionnel.

Claude et Sylvie.

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Le charme continue...

2010-12-30T22:09:00.000-08:00

Nous avons profité de cette seconde belle journée ensoleillée pour nous rendre dans le Old Town de San Diego et nous imprégner de son architecture espagnole et de ses couleurs chaudes présentes partout. Une visite au Presidio Park nous a permis de nous promener tout autour de cette belle église et contempler la ville du haut de la montagne. Le site du Old Town est très bien conservé et regroupe des restaurants et boutiques offrant des produits du terroir Mexicain de grande qualité. Un endroit où il fait bon flâner et profiter du décor.

Claude et Sylvie.

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Une très belle ville...

2010-12-28T22:42:00.000-08:00

Nous sommes à San Diego depuis le 10 Décembre et nous n'avions pas eu encore la chance de nous rendre au centre-ville de San Diego compte tenu du temps passé chez le concessionnaire depuis notre arrivée jumelé à toute cette pluie qui s'est abattue sur la région. Alors aujourd'hui pendant que la belle température était au rendez-vous nous avons parcouru les 14KM nous séparant du bureau touristique de la ville pour obtenir la documentation et les cartes nous permettant de planifier nos visites. Nous avons parcouru les rues de cet environnement magnifique avec un réel plaisir savourant l'architecture et les belles couleurs chaudes présentes sur notre passage. Quelle belle ville scintillante et invitante qui a beaucoup à offrir aux touristes que nous sommes. Nous aurons donc plaisir à continuer notre visite et nos découvertes durant les prochains jours.

Claude et Sylvie.

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Nous...

2010-12-27T12:47:00.000-08:00

Un mot de quatre lettres que nous utilisons régulièrement dans nos conversations et nos écrits sans vraiment nous questionner sur l'importance de sa signification. Il suppose que nous ne sommes pas seul et que nous sommes partie d'une entité sociale regroupant plus qu'un individu. Nos actions, nos réflexions, notre engagement seront associés à cette entité à laquelle nous serons lié lorsque nous le prononcerons. Il est de tous les mots utilisés le plus engageant et le plus stimulant parce qu'il nous intègre, nous fusionne aux autres individus du "NOUS" multipliant du même fait son potentiel, sa capacité et sa force.

Alors en cette période où le "JE" est à l'honneur, il sera peut-être important la prochaine fois que nous utiliserons le « NOUS » sur des sujets associés au couple, à la famille, aux amis, au travail, de nous assurer de l'avoir véhiculé en comprenant et en appréciant ce qu'il représente réellement.

Bonne année 2011

Claude et Sylvie.

Va jouer dehors...

2010-12-19T17:43:00.000-08:00

Une phrase qui nous rappelle notre enfance lorsque nos parents nous invitaient gentiment à aller prendre l'air, rencontrer nos amis et à faire des activités. En fait ce que cela nous permettait réellement d'accomplir c'était de nous aventurer à l'extérieur de la maison familiale et d'en explorer les alentours. De la cour arrière à la rue devant, du carré de maison à la maison du voisin, de nos frères et soeurs aux amis tout autour et c'est ainsi que notre petit monde a pris de l'expansion. La découverte de notre environnement et notre habileté à nous y adapter nous ont permis de contrôler cette peur de l'inconnu et d'évoluer comme individus. Un fait demeure, celui d'être périodiquement de retour dans un milieu que nous maîtrisons. Qu'en est-il du « va jouer dehors » de notre jeunesse qui nous a été si bénéfique. Ne devrait-il pas être présent dans toutes les différentes étapes de notre vie. D'un quartier à une ville, à une province, à un état, à un pays, à un continent et pourquoi pas à une planète. De nouveaux amis et de nouvelles expériences de vies sans frontières nous permettant de continuer à évoluer.

Alors du stationnement d'un concessionnaire de motorisé situé à San Diego où nous campons depuis plusieurs jours sans remettre en question notre mode de vie, nous vous souhaitons un « Joyeux temps des fêtes » et nous vous disons « Va jouer dehors »

Claude et Sylvie.

« Wheel of Fortune »...

2010-12-09T22:29:00.000-08:00

Notre présence à LA ne pouvait se terminer sans que nous ayons fait la visite d'un studio de tournage cinématographique. Nos recherches sur Internet nous ont permises d'identifier certaines émissions que nous connaissions et nous avons fait des démarches pour obtenir des billets d'admission. Certains enregistrements comme ceux de « Ellen » étaient complets pour tout le mois de décembre tandis que pour « The price is right » nous devions être en studio pour une durée minimale de 8H00 ce qui ne nous convenait pas. Nous connaissons « The Wheel of Fortune » depuis des années et nous pouvions obtenir des billets d'admission pour 2 personnes permettant de participer à un enregistrement le 9 Décembre. Alors nous transmettons notre commande internet rapidement et obtenons par magie nos 2 billets nous indiquant d'être au studio pour 14H15 et que l'enregistrement durerait près de 4H00. Nous prenons donc la route vers 11H00AM ayant à compléter 55KM pour nous y rendre. Les studios Sony Entertainment situés dans les anciens Studios MGM comportent un nombre important de bâtiments. N'y entre pas qui veut, la sécurité étant au maximum. Nous nous présentons à l'entrée à14H00 mais le gardien de sécurité nous dit poliment de revenir à l'heure prévue soit 14H15. Alors de retour à l'heure prévue nous pourrons stationner la voiture sur le site soit au 6eme étage d'un stationnement assez important. Nous nous présentons au bureau d'admission billets en main et devons présenter des pièces d'identité lesquelles seront enregistrées. Durant ce temps un préposé à l'admission fait une sélection des visiteurs en assignant les places qui seront retenues pour la salle d'enregistrement. Nous nous retrouvons en ligne d'attente au travers des quelques 80 visiteurs, période durant laquelle nous recevrons toutes sortes d'instructions associées à la sécurité, comportement, déroulement etc. Nous traversons un détecteur de métal et les agents fouilleront les sacoches des madames. Nous entrerons dans la salle d'enregistrement et prendrons place dans les sièges qui nous seront assignés. Les décors sont en face de nous et la salle est beaucoup plus petite que l'image que nous en avons à la télévision. Nous apprenons que nous participerons à l'enregistrement de 3 émissions lesquelles seront mises en onde à compter du 20 décembre 2010. Les 3 équipes de participants étaient assises en face de nous. L'enregistrement est rodé au quart de tour et le temps s'arrête selon celui prévu pour les pauses commerciales. Nous n'étions pas assis dans les estrades du milieu là où l'on voit les parents et amis des gagnants mais nous avions une magnifique vue sur tout le plateau ce qui nous a ravi. Vana White et Pat Sajak sont aussi charmants en personne que l'image qu'ils dégagent à la Télévision. Ils apparaitront pour chacun des enregistrements vêtus différemment. Nous avons applaudi en masse en nous ralliant aux instructions de tournage. Durant les arrêts un animateur s'assurait de maintenir l'atmosphère à son plus haut niveau en plus de faire le tirage de quelques prix souvenirs. Nous ne verrons plus cette émission de la même façon en nous rappelant les bons moments que nous avons vécu lors de ces enregistrements.

Claude et Sylvie.

Des vedettes....

2010-12-08T11:05:00.000-08:00

Nous avons pris la route ce matin pour nous rendre à cet endroit mythique et très connu qu'est Hollywood. Départ de notre site à 9H30 pour éviter la circulation du matin ayant à compléter 55KM pour nous rendre sur Hollywood Boulevard. Nous avions ciblé le Kodak Theater comme point central de notre visite et nous avons été en mesure de stationner la voiture sous cet impressionnant complexe. Le Hollywood Boulevard outre le Kodak Theater offre son trottoir de plus de 2000 étoiles tant du cinéma que de la musique, radio et théâtre. L'étoile de Céline et celle de Guy Laliberté se trouvent près de l'entrée du Kodak Theater soit le site le plus en vue. Le boulevard regroupe de plus un nombre important de boutiques offrant une multitude de souvenirs. Les tours des studios cinématographiques sont tous payants, doivent être réservés à l'avance et à titre d'exemple Paramount Pictures pour une visite de 2H00 demandait $40.00 par personne. Les tours de la journée ainsi que ceux de la suivante étaient complets. La journée fut intéressante en plus de nous permettre de voir les lettres de « Hollywood » en flanc de montagne.

Claude et Sylvie.

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Riches et célèbres...

2010-12-06T12:22:00.000-08:00

Quoi de mieux pour nous mettre dans l'ambiance de LA que de se rendre à Beverly Hills et magasiner sur la rue Rodeo Drive. Nous avons choisi de nous y rendre ce dimanche en raison du volume de circulation allégé de fin de semaine et de l'achalandage réduit des magasins. Pour bien magasiner il est important d'avoir des vendeuses présentes uniquement pour nous... La rue Rodeo Drive sent l'argent...odeur perceptible partout où votre nez et votre regard se pose. Toute les marques prestigieuses se côtoient dans un décor unique. La clientèle se déplace en Bentley, Ferrari, Lamborgini et comme voiture de base BMW. D'ailleurs les conducteurs de ces bolides se faisaient un malin plaisir de faire ronronner leurs puissants moteurs en se promenant tout autour de ce centre d'attraction. Nous avons croisé Jerry Bruckheimer ce producteur très prolifique d'émission de télévision et de films tels CSI, Pirate des Caraïbes et plusieurs autres lequel nous a invité à le contacter pour le brunch lorsque nous serions disponibles. Sylvie a essayé une paire de sandale en spécial à $950. mais la boucle qui servait d'attache au pied ne nous plaisait pas. A quelques rues de Rodeo Drive se situe Beverly Hills et nous avons décidé de nous y rendre à pied pour nous promener au milieu de cet environnement mythique et y vivre ce moment unique. Nous avons apprécié cette promenade du dimanche malgré que nous soyons revenu à la maison sans être en mesure de pouvoir faire l'étalage de nos achats...

Claude et Sylvie.

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En route vers L.A.

2010-12-04T23:08:00.000-08:00

Nous avons pris la route en direction de Los Angeles sachant que le trajet allait durer 3 jours avec arrêts dans des truck stops. La température journalière a été agréable mais descendait au point de congélation durant la nuit. Notre deuxième nuit a été plutôt pénible ayant la malchance d'avoir comme voisin de stationnement un camion avec une remorque réfrigéré dont les moteurs ont été en fonction durant toute la nuit...ce qui a fait en sorte que notre sommeil soit quelque peu perturbé. Nous avons été surpris par l'étendue des territoires que nous avons traversé et l'ampleur des plantations. En ce qui a trait à l'état de l'économie, nous avons été témoin d'un nombre important de commerces fermés et d'un malaise réel dans le milieu des concessionnaires de motorisés à savoir que des 2 concessionnaires Newmar présents près de Los Angeles, un ne retournait plus les appels et le deuxième avec lequel nous avions un rendez-vous le 2 décembre pour un changement d'huile et révision du véhicule nous a appris à notre arrivé sur les lieux que le commerce venait de fermer ses portes. Nous avons été référé vers un compétiteur pour obtenir les services mécaniques dont nous avions besoin. Nous avons passé la nuit dans le stationnement de ce dernier concessionnaire pour être en mesure d'obtenir les services requis à l'ouverture le lendemain matin. L'identification des routes en Californie fait défaut parce qu'elle n'a pas été mise à jour au fil des ans et que l'affichage est régulièrement inexistant ce qui a fait en sorte que nous ayons à modifier notre route pour arriver à destination. Notre camping est situé à quelques rues de Walt Disney Anaheim et nous assistons à un très beau feu d'artifice à chaque soir. Quelques jours de repos et nous aurons plusieurs sites intéressants à visiter dans L.A.

Claude et Sylvie.

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Une journée bien remplie....

2010-11-27T23:23:00.000-08:00

Pour cette dernière journée de visite de San Francisco nous avions encore beaucoup de pain sur la planche. Nous avions prévu rencontrer une circulation intense en direction du centre-ville en cette fin de semaine de Thanksgiving mais ce ne fut pas le cas. Direction quai 33 pour prendre le bateau nous dirigeant vers ce site très connu qu'est le « Rock » soit Alcatraz. Nous avons passé plus de 2H30 à arpenter le site en écoutant une présentation audio très instructive. Nous avions encore en mémoire les images du film « The Rock » mettant en vedette Sean Connery et Nicolas Cage tourné sur les lieux d'Alcatraz. La visite fut très intéressante. De retour sur la rive, nous prenons la direction de la Marina pour monter la rue Hyde vers Lombard Street connue pour son tracé très sinueux. Les maisons de style victorien tout autour de nous, accrochées à ce flanc de montagne assez abrupte nous offraient un spectacle assez unique. Nous pouvons témoigner que la ville est toute en côte pour en avoir monté et descendu plusieurs durant la visite. Nous aurions aimé emprunter le « Cable Car » pour gravir la rue Hyde mais il y avait une ligne d'attente importante avec un délais de plus d'une heure pour l'embarquement. Le temps avançait rapidement et nous avions prévu nous rendre sur le Golden Gate pour y prendre quelques photos. Ce trajet ne fut pas aussi facile que celui du matin avec une circulation très intense et un engouement évident pour un arrêt aux points de vues du pont. Après avoir pris la sortie pour un arrêt photo de l'autre côté de la rive, nous n'avons pas été en mesure de stationner la voiture tellement l'achalandage était important. Nous avons été en mesure de reprendre la route après avoir franchi dans le stationnement une distance de 1500 pieds en 30 minutes.

San Francisco tu as vraiment su nous plaire, surprendre et nous impressionner.

Bravo.

Claude et Sylvie

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Une belle rencontre...

2010-11-25T15:23:00.000-08:00

La vie nous réserve régulièrement de belles surprises et nous en avons été encore témoin lorsque nous avons appris que notre amie Guylaine Baril serait à San Francisco avec son époux durant la fin de semaine du Thanksgiving. Comme nous l'avions précédemment mentionné la ville de San Francisco est immense et nous avions prévu nous y rendre à nouveau pour visiter le Chinatown et autres secteurs qui nous intéressaient. Nous avons donc rencontré Guylaine à son Hôtel lors de son arrivé de l'aéroport en début d'après-midi et après avoir laissé ses bagages à sa chambre, nous avons décidé de profiter de cette belle journée ensoleillé pour nous promener tout autour. Chinatown, Fisherman's Wharf, Del Monte Square, Ghirardelli Square seront nos destinations de choix et nous terminerons cette randonnée dans cet excellent restaurant qu'est le Rose Pistola sur Colombus Avenue où nous y dégusterons des mets italiens très savoureux préparés devant nous et ce accompagné d'un verre de vino bien entendu. Nous avons profité à plein de toutes les minutes de cette belle rencontre pour visiter, bavarder, rire, bien manger en nous disant qu'il était impensable de croire que nous allions un jour lever notre verre ensemble à San Francisco.

La vie étant ainsi faite, Guylaine nous te disons à la prochaine...

Claude et Sylvie.

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Dans la vallée du vin....

2010-11-17T22:42:00.000-08:00

Qui n'a pas entendu parler de Napa Valley comme étant la mecque du vin Californien. Étant de fervents amateurs de vins californiens nous avons pris la route tôt ce matin pour visiter cet environnement qui se compare favorablement aux vignobles des grands producteurs de vins mondiaux. La route contournait un site très important d'éoliennes lesquelles étaient plutôt immobiles lors de notre passage, le vent n'étant pas au rendez-vous. Nous avons fait notre premier arrêt à l'entrée de la vallée soit dans la ville de Napa. Belle petite ville agréable à visiter laquelle met en valeur favorablement son environnement vinicole. Par la suite quoi de mieux que de se rendre dans la vignoble le plus en vue de la vallée parmi les 250 caves présentes soit celui de Robert Mondavi. Arrivés sur place, nous nous inscrivons au tour du propriétaire moyennant un frais de $25.00 par personne lequel inclura la dégustation de 3 différents vins (Chardonnay Reserve 2007 / $40 bouteille + Pinot Noir 2008 Reserve / $60 bouteille + Signature Blend 2007 / $60 bouteille ). La visite nous permettra de connaître la philosophie de la maison, ses méthodes de production et ses différents vins. Notre billet de visite nous offrait un rabais de 10% sur tout achat de produits offerts à la boutique mais le prix des bouteilles de vin suggérés sur place ne nous a pas incité à garnir notre cave à vin. Nous avons été impressionné par l'ampleur et la quantité de vignobles situés côte à côte dans cette vallée magnifique. Très belle journée dans cet environnement assez unique.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr « Napa Ca 10 » et « Robert Mondavi Napa CA 10 »

Une journée en ville...

2010-11-14T23:01:00.000-08:00

La température prévue pour cette journée de visite était près de 70F et aucun brouillard à l'horizon. Alors nous prenons la route à 07H00 le matin ayant 90KM à parcourir pour nous retrouver au bureau touristique situé en plein centre-ville de San Francisco. Pendant le trajet nous apercevrons au loin un champ d'éolienne, nous traverserons plusieurs ponts, plusieurs tunnels et emprunterons des autoroutes de plus en plus importantes. Le GPS s'est avéré un outil indispensable pour l'aller et le retour. Malgré que nous étions en fin de semaine et tôt le matin, le trafic devenait de plus en plus intense au fur et à mesure que nous approchions du Bay Bridge. Après avoir payé notre frais de traversée du Bay Bridge de $5.00 nous entreprenons la traversée de la baie sur ce pont immense d'une longueur d'environ 7KM. Dès notre arrivée sur la rive en direction de Market Street, nous nous retrouvons sur une voie routière qui accueille côte à côte les voitures, cyclistes, wagons électriques sans trop comprendre quelle est vraiment la voie qui nous est réservé. Nous prenons rapidement une rue transversale pour nous soustraire de cet environnement et ainsi nous éviter toutes fautes aux règles de la circulation. Sachant que nous sommes près de notre destination, nous accédons à un stationnement extérieur et y laissons la voiture pour la journée moyennant un frais de $10.00. Notre environnement nous surprend cependant par la pauvreté et la présence de clochard tout au long de notre parcours vers le centre touristique. Sur place, l'Information center démontre un fort achalandage et un désordre important dans la documentation prévue pour les visiteurs. Nous trouvons par nous même les cartes de la ville que nous aimerions utiliser et nous quittons sans délais. Nous prendrons la direction de la baie en marchant sur cet rue principale qu'est Market Street. La vision des gens que nous croisons maintenant nous permet de faire évoluer positivement nos premières images de la ville et d'apprécier notre promenade en cette très belle journée. La ville est immense et nous ne pourrons visiter que le secteur entourant Market Street, les Piers et le Fisherman's Wharf longeant la baie durant les 8H00 que nous serons sur place.

Nous avons apprécié notre visite et nous devrons revenir pour continuer notre tour de ville.

A suivre.

Claude et Sylvie.

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Évènement naturel assez unique...

2010-11-11T13:27:00.000-08:00

La ville de Lodi accueille chaque année entre le mois de novembre et février une colonie de grues lesquelles prennent possession du Sandhill Crane Reserve lors de cette migration. Cette population d'environ 7000 grues attire des visiteurs de toutes les parties du continent. La ville tiens un festival le Sandhill Crane Festival durant le premier weekend de novembre. Cet oiseau d'une hauteur de 5 pieds possède des ailes atteignant 7 pieds de longueur... assez impressionnant n'est-ce pas. Nous nous sommes donc rendu comme d'autres visiteurs sur le site au coucher du soleil, période à laquelle les grues se rassemblent sur la réserve pour y passer la nuit. La température était passablement froide à ce moment mais le spectacle en valait la peine.

Claude et Sylvie.

Vous pourrez voir les photos dans Flickr « Lodi Crane CA 10 »

Le tour du propriétaire...

2010-11-10T21:09:00.000-08:00

La ville de Lodi regroupe 80 Vignobles les plus intéressants les uns que les autres. Sur la liste de ces derniers nous avons identifié le vignoble « Woodbridge de Robert Mondavi » fondé en 1979 pour une visite du site. Comme nous achetons de temps à autre le vin vendu sous cette appellation, nous voulions en savoir plus sur la conception et la fabrication des différents cépages proposés à la SAQ.

Une belle surprise nous attendait à savoir que le tour était gratuit et qu'il comprenait la visite de toutes les installations. Notre guide, très connaissant en matière de vin, en cette journée ou il n'avait que nous comme visiteurs a pris tout son temps pour répondre à toutes nos questions sur le vin et sa fabrication, son embouteillage, les bouchons, les sulfites etc.... Nous nous sommes rendus par la suite dans le salon de dégustation pour y découvrir d'excellents vins vendus à bon prix uniquement sur le site de Woodbridge. Nous n'avons pu résister à l'achat de certains vins dégustés sur place pour les redécouvrir à la maison.

Visite très intéressante durant laquelle nous avons été impressionné par l'ampleur des installations et la capacité de production de ce vignoble. De plus nous avons été surpris par la diversité des vins produits lesquels ne sont en grande partie pas disponibles sur les tablettes de la SAQ.

Claude et Sylvie

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Une belle visite....

2010-11-09T21:15:00.000-08:00

Nous avons décidé de visiter notre environnement immédiat aujourd'hui soit le centre-ville de Lodi. Après avoir traversé plusieurs vignobles sur notre chemin, nous avons stationné la voiture dans cette ancienne partie de la ville très bien aménagée. Alors caméra en main, nous avons parcouru les rues de cet environnement bavardant ça et là avec les résidents tout en profitant de cette belle journée ensoleillé.

Claude et Sylvie

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Un peu de repos...

2010-11-02T23:04:00.000-07:00

Nous sommes arrivés à Lodi Californie, ville où a grandi Robert Mondavi reconnu pour ses excellents vins Californiens dont le Woodbridge cultivé et embouteillé sur place. Comme la traversée du Canada n'a pas été de tout repos, nous avons décidé de prendre une pause durant le mois de novembre dans cette belle ville nous offrant le soleil et la chaleur recherchés. Situés à 80 milles de San Francisco, nous en profiterons durant cette période pour faire des escapades tout autour de notre camping en prenant soin d'alimenter notre album photo et de le partager bien sûr.

Alors à bientôt.

Claude et Sylvie.

Immense.........

2010-11-02T00:18:00.000-07:00

Nous nous sommes rendus à l'usine Boeing de Seattle laquelle construit les Boeing 747,767,777 et le nouveau 787 Dreamliner. Le site est immense. Après avoir franchi les portes du bâtiment accueillant les visiteurs, nous avons acheté nos billets d'admission et nous nous sommes inscrits à la visite guidée de 12H00. Sur place nous pouvions nous promener dans le bâtiment offrant certains items de l'aviation en démonstration, un resto et un magasin vendant des objets promotionnels de Boeing. Dès que nous avons été invités à nous joindre au Tour, aucun téléphone, caméra, jumelles, sac à dos... et autres éléments du genre n'étaient permis. Nous sommes dirigés dans une salle cinéma dans laquelle on nous expliquera comment va se dérouler notre visite de 90 minutes et nous assisterons à la présentation d'un film expliquant l'histoire de Boeing et de son évolution. Par la suite nous embarquons dans un autobus et nous nous dirigeons vers le plus grand building en superficie au monde dans lequel on fait l'assemblage simultanément dans différentes sections du bâtiment de tous les modèles d'avions précédemment énumérés. Arrivés sur place nous empruntons un long corridor sous terrain qui nous amènera vers un immense ascenseur ce dernier nous dirigeant à l'étage surplombant tous les appareils en construction. Il est très impressionnant de voir les postes de travail associés à l'assemblage des avions qui avancent dans le bâtiment selon les étapes de construction complétés. Une vraie chaîne de montage. Tout y est MÉGA...... Même le bâtiment où l'on peinture les avions selon des techniques et des équipements très sophistiqués. Ce village qu'est l'usine de montage embauche 30,000 employés, offre des services de garderies, de restauration, de médecin, de pompiers........ La fabrication des pièces d'avion, même des fuselages se fait maintenant dans différents pays du monde et transportés sur place par camions, trains, bateaux, avions.

Une visite à faire absolument si vous vous rendez à Seattle.

Claude et Sylvie.

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Sleepless in Seattle...

2010-11-01T21:50:00.000-07:00

En quittant Victoria par le traversier nous avions prévu nous rendre en quelques heures à Seattle selon l'itinéraire que nous avions dessiné avec notre logiciel de voyage. La température a été pluvieuse durant tout le trajet lequel s'est prolongé à notre surprise durant plus de quatre heures. Ce que nous n'avions pas vu dans notre planification était que notre logiciel lorsque nous regardions le trajet plus en détail nous dirigeait vers un autre traversier ce que le GPS n'a pas fait. Alors nous nous sommes retrouvés au sud de Seattle après avoir contourné toute la Baie sans le savoir pour prendre par la suite la direction Nord vers Seattle. Nous sommes arrivés en pleine heure de sortie des bureaux sur le HWY5 autoroute à 5 voies remplie à craquer de voitures et autobus retournant à la maison. Nous avons fait un acte de foi envers le GPS pour nous diriger au camping que nous avions choisi et ce dernier ne nous a pas laissé tomber. Nous avions réservé pour trois nuits et les prévisions météo laissaient entendre que la prochaine journée serait ensoleillé mais pluie par la suite. Sachant que nous voulions visiter l'usine de fabrication des avions Boeing situé a Seattle durant notre séjour nous avons décidé de profiter de la belle journée pour être à l'extérieur et de la journée suivante pour visiter à l'intérieur. Comme la ville est immense et qu'il y aurait trop de sites intéressants à visiter, nous avons demandé au propriétaire du camping de nous aider à faire nos choix. Alors direction Waterfront de Elliot Bay pour y voir l'activité portuaire et être de plus témoin de l'activité économique du Centre-ville. Nous avons marché jusqu'au vieux district de la ville lequel a été rénové au fil du temps. Ayant appris que la ville avait été détruite par un incendie durant l'année 1884 et qu'elle avait été reconstruite par dessus les décombres par la suite, nous avons été informé qu'une visite guidée permettait d'en visiter les anciens vestiges sous la ville actuelle. Nous avons donc décidé de participer à cette visite des sous-sols de la cité laquelle incluait un cours d'histoire assez impressionnant. Nous ferons fi de tout ce que nous avons appris autre que le Gouvernement donnait des terres aux familles voulant s'installer dans ce nouveau territoire dans le but de le préserver et éviter qu'il ne soit annexer au Canada. Nous avons été impressionné par le modèle de transport en place dans la ville lequel inclus un nombre impressionnant d'autobus en fonction, un train de surface traversant la ville sur l'artère principal, des policiers en fonction faisant la circulation à la sortie des édifices, l'autoroute HWY 5 n'est qu'à quelques rues du centre-ville et toutes les voies qui s'y rattache possèdent des feux de circulation qui laissent entrer une à une les voitures sur l'autoroute assurant ainsi une circulation très fluide et non congestionné. Nous avons parcouru plus de 20KM en pleine heure de pointe en sortie du centre-ville vers notre camping sans jamais être immobile ...impressionnant n'est ce pas.

Seattle a été pour nous une ville surprenante par sa dimension et l'ampleur de son territoire. Nous ne pensions pas que cette ville était aussi imposante et importante.

Bravo Seattle.

Claude et Sylvie.

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O Canada...

2010-10-25T21:09:00.000-07:00

Nous voilà à la fin de cette première partie de notre périple lequel nous a permis de traverser l'Ouest Canadien jusqu'à l'île de Vancouver. Bien assis à ma table de travail, écouteurs bien en place en m'imbibant volume dans le piton des tounes de « Joe Satriani » intitulés entre autres « Flying in a blue dream » «Until we say goodbye» « Rubina » « The crush of love » et plusieurs autres, je savoure cette fin d'étape de voyage. Comme nous n'aimons pas vous laisser en reste, vous pourrez faire de même en vous référant au menu (partie de gauche de l'écran du blog, milieu de la page) « Musique d'ambiance lors du visionnement (Souris droite / Ouvrir dans nouvel Onglet) » Simplement cliquer sur la partie droite de la souris en pointant sur le titre désiré et choisir ouvrir dans nouvel onglet..... et voilà nous sommes sur la même longueur d'ondes..

Lorsque nous avons quitté la ville de Québec le 15 Juillet 2010 avec un itinéraire comportant une quantité importante de villes à visiter et de choses à voir, nous savions que la tâche serait ardue. Il n'y a pas eu beaucoup de journées de repos durant cette période sachant que nous devions être à Victoria et traverser la frontière des États-Unis vers le 24 Octobre 2010. Nous avons de plus constaté surtout en Alberta et en Colombie-Britanique que nous étions en fin de saison arrivant régulièrement sur des sites qui fermaient leurs portes dans les jours suivant notre visite. Plus de 7500 KM plus tard et sans vous refaire la description de tous les endroits que nous avons visité, cette dernière étant présente en détail dans le blog, la conclusion est que nous sommes très satisfait de n'avoir fait aucune concession sur le programme initialement établi. Il n'y a pas eu vraiment d'endroits visités où nos commentaires ont été ; nous aurions pu passer outre. Nous prendrons le traversier demain matin en route vers Port Angeles Washington où la seconde partie de notre voyage débutera en terre Américaine.

Nous espérons que notre périple Canadien par la voie de notre blog vous a plu et vous incitera un jour à vous rendre dans certains de ces endroits magnifiques qui ont su faire notre bonheur.

Claude et Sylvie.

Une journée de repos....

2010-10-23T22:53:00.000-07:00

Nous nous étions promis une journée de repos aujourd'hui sans visite, sans magasinage, sans rien... Mais voilà que nous avions un projet en veilleuse soit de nous rendre au Beacon Hill Park situé tout près du Parlement selon les suggestions de Jaclyne la soeur de Sylvie et son amie Tammy. Comme le temps file et que nous ne voulions pas manquer cette visite fortement recommandé, nous avons décidé de prendre la route et de nous y rendre. Ce parc public est assez impressionnant par son envergure et ses installations, les couleurs d'automne faisant le reste. Nous en avons parcouru tous les sentiers nous permettant même de faire un arrêt sur la rive qui longeait la mer. Même les paons nous ont fait de la façon en nous croisant ça et là tout au long du parcours.

Eh bien Victoria tu nous en auras fait voir de belles choses tout en agrémentant notre séjour de ces couleurs et parfums d'automne auxquels nous ne pouvons résister.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr « Beacon Hill Park BC 10 »

Le jardin d'éden.....

2010-10-22T20:19:00.000-07:00

Lors de notre visite du Royal BC Museum nous avons croisé un visiteur qui possédait une caméra Nikon d'un modèle différent du miens et ce dernier me voyant prendre des photos sans flash se questionnait sur la façon d'utiliser sa caméra avec la même option. Nous avons bavardé pendant plusieurs minutes avec cette personne laquelle nous mentionna être allé au Butchart Gardens quelques jours auparavant et y avoir complété plus de 300 photos tellement le décor était exceptionnel. Nous avons retenu ces commentaires et fait certaines recherches internet en nous disant si la température le permettait que nous allions nous y rendre pour profiter de ce décor naturel unique. Les prévisions météorologiques démontraient malheureusement de la pluie pour le reste de notre séjour sauf des éclaircies pour cet après-midi. Constatant ces quelques percés de soleil sur l'heure du dîner nous décidons de profiter de cette plage de beau temps pour nous diriger rapidement au Butchart Gardens. Nous allons y passer plus de 4 heures à marcher le site en profitant de ce décor exceptionnel, de ses couleurs, de ses parfums et de son ambiance très paisible. Nous n'avons jamais visité un jardin aussi beau et aussi coloré. Malgré que nous étions de passage sur le site en automne et que plusieurs fleurs ne faisaient plus parti du décor, nous avons été émerveillé par la diversité naturelle du site et par la beauté de ses aménagements. Bien que le prix d'admission était de $26.00 par personne, nous avons conclu que l'expérience vécue valait amplement le prix demandé.

Bravo Butchart Gardens. Une expérience que nous n'oublierons pas de sitôt.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr « Butchart Gardens Bc 10 »

Une visite au musée...

2010-10-22T00:06:00.000-07:00

La température étant plutôt nuageuse nous avons décidé de nous rendre au Royal BC Museum situé tout près du Parlement. Plusieurs sujets y sont exposés. L'histoire ancienne, présente et future de la Colombie-Britanique y sont très bien expliqués. Documents et pièces archivés, zoologie, plantes, fossiles ne sont que quelques sujets présentés. L'histoire des Amérindiens occupe une belle place dans l'exposition et nous fait comprendre les réalisations de ce peuple avant l'arrivée de l'homme blanc.

Visite intéressante et très instructive.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr « Royal BC Museum 10 »

Tout y est...

2010-10-20T19:19:00.000-07:00

Nous avons établi notre pied à terre pour les sept prochains jours à la Marina West Bay Harbor situé à quelques minutes du centre-ville de Victoria. Situés près de la mer, nous avons une vue imprenable sur le centre-ville et pouvons regarder l'activité portuaire ayant lieu tout autour de la marina. La journée d'aujourd'hui était dédiée à la visite du centre-ville de Victoria. WOW... quelle belle ville. Tout est à proximité. Musée, Parlement, marina, quartier artistique, restaurants... et la température...

Tout y est....

Bravo Victoria.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr « Victoria BC 10 »

Sites enchantés....

2010-10-16T23:03:00.000-07:00

Nous avons poursuivi aujourd'hui la visite des sites que nous jugions exceptionnels dans la partie centrale de l'île de Vancouver. Alors nous prenons la route vers la ville côtière d' Alberni pour profiter de cette belle journée ensoleillée près de la mer. Paysages enchantés pleins de soleil et de bleu vêtus nous ont permis d'apprécier la quiétude de cet environnement intimement associé à la mer.

En traversant au retour le Parc Provincial MacMillan nous avons fait un arrêt à Cathedral Grove pour nous promener dans cette forêt enchantée afin d'y admirer ces incroyables Pins Douglas dont le plus ancien sur le site faisant 76 mètres de haut et 9 mètres de circonférence célébrait ses 800 ans. Sentiers bien aménagés, sous bois humides et odeur caractéristique des pins ont agrémentés cette très belle promenade en forêt.

Journée paisible à nous imprégner de la quiétude de ces sites enchanteurs.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr « Sites enchantés BC 10 »

Un environnement exceptionnel...

2010-10-15T20:29:00.000-07:00

Après avoir visité durant quelques jours la ville de Vancouver nous avons pris le traversier pour nous rendre sur l'île de Vancouver ayant comme projet de visiter quelques nouveaux sites intéressants. Nous nous sommes rendus aujourd'hui à l'un de ces sites soit le Butterfly World & Orchid Gardens situé dans la ville de Coombs. Comme nous étions en fin de saison, le jardin fermant ses portes le 17 Octobre, nous avons été en mesure de compléter la visite à notre rythme n'étant pas dérangé par d'autres visiteurs. Visite sublime durant laquelle nous avons pris le temps de profiter de ce moment assez unique.

Vous pourrez le constater en visionnant notre album photo.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr « Butterfly World & Orchid Gardens Coombs Bc 10 »

En route vers l'île de Vancouver...

2010-10-15T20:22:00.000-07:00

Quelques images de notre randonnée....

Claude et Sylvie.

A l'autre bout du Canada....

2010-10-11T19:30:00.000-07:00

Après 3 mois de route en direction de l'extrémité ouest du Canada, nous sommes finalement arrivés à Vancouver. Nos amis Sunny et Arlene nous ont suggéré un terrain de camping situé pratiquement sous le Lion Gate soit à quelques minutes du Centre-ville. Comme la température était acceptable aujourd'hui soit quelques averses isolé de prévu et journée entière de pluie pour demain, nous avons décidé de satisfaire notre curiosité et de nous diriger au coeur de cette ville un peu mythique pour nous. Lors de la traversée du Lion Gate nous avons croisé le Stanley Park avec l'intention d'y revenir durant les prochains jours. Direction Place du canada, nous stationnons la voiture au Convention Hall soit au centre de l'action. Nous étions à cet endroit lorsqu'à midi se fit entendre le son en plusieurs notes d'un klaxon de bateau....musique assez unique et très impressionnante. Après avoir fait un arrêt au centre touristique, nous décidons de marcher la ville ayant en main une carte détaillée des rues du centre-ville. Secteur financier, secteur hôtelier, secteur des commerces de détail, quartier Chinois et bien sûr le Riverwalk seront nos destinations privilégiées. Nous aurons la chance de traverser un secteur de sans-abris pour lesquels c'était jour de fête aujourd'hui avec la distribution de bouffe pour tous en cette journée de l'action de grâce. Pour cette journée fériée l'achalandage voiturier et piétonnier étaient très acceptables. Nous avons constaté la présence d'un nombre important de tours de logements pour lesquelles nous nous questionnions sur le prix de ces appartements. Certainement plusieurs centaines de milliers de dollars.... La présence des voitures électriques de type autobus est visible continuellement démontrant un transport bien organisé. Nous avons apprécié notre visite de la ville et nous nous promettons de nous promener dans le Stanley Park avant notre départ.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr « Vancouver BC 10 »

Clin d'oeil...

2010-10-11T17:02:00.000-07:00

Nous avons fait un petit album photo des photographes photographiés.
Vous pourrez le regarder dans Flickr " Passion Photo 10"

Claude et Sylvie.

Une belle randonnée...

2010-10-09T12:48:00.000-07:00

Déjà à notre levé la température était magnifique. Nous nous préparions à reprendre la route lorsque le propriétaire du camping vient à notre rencontre pour un brin de discussion. Nous lui mentionnons avoir vraiment apprécié notre séjour à Kelowna tant par la qualité de ses installations que par les vignobles que nous avions visité. Comme cadeau de départ ce dernier nous remettra des fruits fraichement cueillis de son verger. Prochaine destination Osoyoos. Cette ville la plus au sud de la vallée d'Okanagan se situe à quelques kilomètres de la frontière des États-Unis. Son climat en partie désertique se prête bien à la culture des vignes et des fruits d'ailleurs nous avons traversé un nombre très importants de vignobles lors de cette randonnée. La route magnifique longeant le lac Okanagan nous offrait des paysages extraordinaires. La ville d'Osoyoos n'est pas très imposante mais elle offre un environnement de villégiature assez unique. La rue principale avec plusieurs commerces offrant tous les services nécessaires vous permet de vous rendre sur une belle plage de sable à son extrémité pour vous y baigner tout simplement. Nous avons eu plaisir à nous promener à bicyclette dans les rues de la ville et à profiter de ce que ce qu'elle avait à nous offrir comme décor champêtre.

Osoyoos est une belle ville où il fait bon se promener et apprécier son environnement naturel assez unique.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr « Osoyoos Vallée Okanagan BC 10 »

Visite de Kelowna Vallée Okanagan...

2010-10-06T22:10:00.000-07:00

En quittant Salmon Arm pour Kelowna nous avions un peu de repos à rattraper, la fin de semaine ayant été très animée. Nous nous sommes installé sur notre site au Orchard Hill RV pour 3 jours et avons pris un peu de temps pour nettoyer l'extérieur de nos véhicules lesquels avaient soufferts de la saleté des routes en construction. Le lendemain nous avions décidé que c'était journée de congé mais comme la température était excellente à 8H30 AM j'en ai profité pour appliquer une cire protectrice sur le motorisé, activité qui durera avec le polissage des chromes jusqu'à 15H00. Comme la journée était encore récente après cette remise en état du motorisé nous avons décidé de visiter les alentours du camping en marchant les vergers tout autour. Pommiers, poiriers, citrouilles et paysages à couper le souffle ont agrémenté cette promenade. Déjà 2 dodos de consommés et pas de réelle visite de la ville complété. Alors nous ciblons 2 vignobles sur la route des vins soit le plus petit nommé Rollingdale Winery et le plus vaste le Mission Hill. Notre premier arrêt se fera au Rollingdale Winery ce dernier étant à 5 KM de notre site de camping. Une petite enseigne longeant la route nous dirigera vers un bâtiment en métal situé au travers des vignes dans lequel nous allons rencontrer le propriétaire passionné par le vin. Ce dernier nous entretiendra de son vignoble et de la fabrication des ses vins tout en nous faisant goûter sans frais à tous ses produits incluant quelques Ice wine de grande qualité en plus d'un Red Ice Wine se détaillant $299 la bouteille. Nous avons arpenté les sentiers des différentes vignes sur le site et profité de ce soleil qui nous enveloppait de cette belle chaleur d'après-midi. Rencontre agréable, intime et très instructive. Par la suite nous nous sommes dirigé vers le vignoble Mission Hill situé sur les flancs du lac Okanagan. Site très impressionnant par sa dimension, ses installations et la qualité de ce que nous côtoyons. La dégustation des vins est possible à raison de $5.00 par verre. Une visite guidée nous permettra pour la somme de $10.00 par personne de visiter l'ensemble des installations, des voûtes et de participer à la dégustation de 3 différents vins soit un Pino Gigrio, un Chardonnay et un Merlot. Comme nous ne pourrons visiter tous les vignobles de la Région car ils sont trop nombreux, notre choix nous a permis de constater que l'approche personnalisé de Rollingdale nous avait plu et que la qualité des vins offerts n'était pas associée à l'ampleur des installations. Nous connaîtrons dorénavant l'histoire de Mission Hill lorsque nous verrons et achèterons ses produits offerts par la SAQ.

Une très belle journée à nous promener au travers des vignobles tout en dégustant les vins provenant de cette très belle vallée.

Claude et Sylvie.

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Rencontres spéciales à Vernon BC....

2010-10-04T23:54:00.000-07:00

Lorsque nous étions dans les Keys en Floride au mois de décembre 2009 nous avions eu le plaisir de rencontrer Sunny et Arlene Both deux caravaniers retraités résidents de la Colombie Britanique avec lesquels nous avions partagés de bons moments. Nous avons gardé contact et avions convenus lors de notre voyage au travers le Canada que nous allions leur rendre visite dans leur ville de résidence soit Vernon BC. Comme prévu nous avons pris la route dans cette direction après avoir quitté Calgary. Une route très montagneuse et en réparation à plusieurs endroits nous attendait. Nous avions identifié un terrain de camping sur notre route soit le Parc Illecillewaet lequel est un parc Provincial de la Colombie Britanique. Cependant les terrains disponibles malgré le fait que nous avions communiqué avec les agents de réservation auparavant ne correspondaient pas à la surface requise pour accommoder notre véhicule. Vous comprendrez après une bonne journée de route que nous avons reculé le motorisé dans un site juste assez long pour nous recevoir et sans ouvrir les extensions nous avons opté pour une pause bien mérité. Le lendemain matin en route vers Salmon Arm Colombie-Britanique. Nos amis nous avaient donné rendez-vous au super marché de la ville près de l'autoroute 1. Rires, accolades ont animés cette belle rencontre et en route par la suite vers la ferme où nous allions passer ensemble la fin de semaine. La température était chaude et ensoleillée et l'environnement de la ferme avec sa rivière à saumon, ses chevaux, chiens et plantations nous ont ébahis. Souper entre amis avec en plus Bill et Tammy un autre couple de retraités caravaniers et ex-banquiers résidents sur la ferme nous a permis de partager nos projets et expériences de voyages. Sunny et Arlene nous avaient promis de nous faire visiter cette belle région ce qu'ils s'empressèrent de faire avec comme première destination la Rivière Adams dans laquelle le saumon du Pacifique était durant cette fin de semaine en migration. Images surréelles de saumons ayant revêtus leurs manteaux tout de rouge colorés et dépensant leurs dernières énergies côte à côte à remonter la rivière pour assurer la survie de leur race. Spectacle impressionnant mais désolant lorsque l'on connaît le dénouement final qui se jouera dans les prochaines heures pour tous ces grands voyageurs. Par la suite visite à la chute Margaret et nous visiterons la ville de Vernon et ses alentours. Nous avons eu beaucoup de plaisir à rencontrer nos amis et nous avons planifié une nouvelle rencontre à Phoenix au mois de Février 2011.

Vous pourrez constater la beauté de cet environnement en regardant les photos que nous avons prises durant notre séjour.

**Special thanks to Sunny and Arlene for that wonderful weekend and see you in Phoenix in february 2011**

Claude et Sylvie.

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Visite de Calgary...

2010-09-29T22:52:00.000-07:00

La journée a débuté par la visite du site des Jeux Olympiques d'hiver de Calgary situés à 2KM de notre camping. Le site est assez impressionnant mais l'inactivité actuelle lui enlève un peu de son charme. Nous avons eu quand même du plaisir à le visiter. Par la suite en route vers le centre-ville situé a 10KM de cet endroit. Routes, immeubles, gratte-ciels sont en constructions. Nous avons stationné la voiture près de la tour de Calgary directement au centre de l'activité commerciale. Centre-ville propre, fleuri, aéré et agréable à parcourir offrant plusieurs parcs, rue sans voitures avec musique et terrasses en plus des environnements réservés aux citoyens. Un train de surface circule périodiquement laissant voir que le transport en commun est présent. D'ailleurs la carte de la ville démontre plusieurs trajets disponibles lesquels respectent le fait que la ville s'étend sur une très grande superficie résidentielle tout autour du centre-ville. Une certaine richesse économique se dégage de cette ville par ce que nous avons été témoin. Nous avons marché la ville et profité de ses attraits en cette belle journée ensoleillée.

Visite très intéressante. Bravo Calgary.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr « Calgary AB 10 »

Un petit monde.....

2010-09-28T16:32:00.000-07:00

Alors que nous visitions Drumheller et que nous étions à explorer les HOO DOO de l'autre côté de la rive après avoir traversé le pont suspendu de la Star Mine, nous avons eu le plaisir de rencontrer un personnage très sympathique du nom de Dave lequel habitait dans une petite maison sur la rive principale de la Red Deer River. Il était à marcher le site en compagnie de son frère qui lui rendait visite en VR ce dernier étant résident du Newfoundland. Dave nous a parlé de sa ville, de ses habitants et répondu à toutes nos questions. L'après-midi était jeune, la température très agréable et Dave nous invite à continuer la conversation en nous rendant visiter sa maison. Collectionneur d'antiquité il avait plusieurs découvertes à nous montrer. Nous expliquant son cheminement personnel dans la vie nous avons compris qu'il vivait maintenant en solitaire appréciant la simple vie. En discutant avec son frère et son épouse ces derniers se mettent à nous questionner sachant que nous étions originaire de la ville de Québec pour savoir si nous étions résident du camping Transit ??? Alors là ils piquèrent notre curiosité. Ils nous rappelèrent être passé au camping Transit au mois de mai 2010 et être venu me rencontrer pour obtenir certaines informations alors que je lavais l'extérieur de notre motorisé . Nous avions bavardé à ce moment pendant plusieurs minutes de la vie de caravanier et d'autres sujets. Effectivement ces images me sont revenues en mémoire et nous avons bien rigolé.

Nous avons apprécié cette rencontre et la chaleur humaine qui se dégageait de ces gens simples et très sympathiques. J'ai partagé avec Dave le fait qu'il ressemblait beaucoup dans sa vision de vie et son comportement à mon grand ami Martin.

Une très belle rencontre au fil de la route que nous n'oublierons pas.

Claude et Sylvie.

Visite au Royal Tyrrell Museum....

2010-09-27T22:35:00.000-07:00

Le musée fêtait son 25eme anniversaire lors de la fin de semaine de notre visite. Admissions gratuites, dignitaires, amis du musée et tous ceux et celles qui y ont contribué étaient présents. Ce musée fait l'orgueil de toute la Province de l'Alberta par son unicité et l'ampleur de ce qu'il présente. Dès notre arrivée nous avons été impressionné par l'ampleur du site lequel était dominé par le bâtiment principal offrant une image architecturale très moderne. Situé sur un terrain d'une dimension que l'on ne peux délimiter tellement il est immense, les sentiers, les fontaines et les sites explicatifs nous démontraient en images préliminaires que nous allions vivre une expérience unique. Pour un prix très raisonnable de $10 par personne nous avons été transporté dans l'âge préhistorique dès que nous avons traversé les guichets d'admission. Nous avons parcouru les sentiers intérieurs du musée lesquels se dévoilaient tranquillement en petites salles dans lesquelles nous nous retrouvions en contact avec des spécimens réels de la préhistoire. Les explications et informations disponibles sur place étaient d'une qualité exceptionnelle. Nous comprenons rapidement que nous sommes dans la mecque des dinosaures. Nous avons parcouru toutes les sections du musée avec un intérêt soutenu et ce durant plus de quatre heures. Par la suite, nous avons marché dans des sentiers extérieurs lesquels nous ont permis de contempler cet environnement immense et assez unique.

Une visite super intéressante et d'une très grande qualité.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr « Royal Tyrrell Museum AB 10 »

Rendez-vous à Drumheller...

2010-09-27T21:04:00.000-07:00

Depuis plusieurs années nous anticipons nous rendre dans cette ville de l'Alberta pour y voir les Badlands, les HOO DOO et le musée Royal Tyrell. Nous nous sommes rendu à notre terrain de camping le HOO DOO Campground ( nom très original pour l'endroit) pour nous établir et profiter de cette température plus chaude et plus clémente. Au long de la route de Banff à Drumheller nous avons constaté progressivement un changement dans le paysage passant de montagneux, à prairies à HOO DOO. Le mot HOO DOO représente ces monts de pierre et de glaise présents un peu partout dans le paysage de Drumheller. Nous avons rencontré un résident de cette ville près du pont suspendu « Star Mine suspension Bridge » lequel nous mentionnait que ces monts faisaient parti du fond marin avant le retrait des eaux de ces territoires lors de l'ère préhistorique, que ces monts étaient probablement plus élevés de plus de 400 pieds à ce moment et qu'ils contenaient une concentration importante de charbon. Pour cette raison la ville fut reconnu pour l'exploitation de ses mines de charbon. La ville compte environ 7000 habitants et offre un cachet très pittoresque dans sa vieille partie et une image plus à la mode dans le nouveau développement commercial regroupant Home Dépôt, Wallmart etc. Nous avons eu plaisir à visiter la ville et à prendre des photos des différentes répliques de dinosaures les plus imposantes les unes que les autres présentes un peu partout dans le paysage.

Claude et Sylvie.

Voir Photos dans Flickr « Drumheller AB 10 »

Être Parent......

2010-09-25T23:14:00.000-07:00

Depuis notre plus tendre enfance nous avons été témoins de la vie et des agissements de nos parents. Ces derniers nous ont fait vivre des moments tendres, corrections, mises au point, discipline, mise à contribution lesquels ont fait en sorte de nous sculpter dans ce que nous allions devenir comme individu. Évidemment nous n'avons pas toujours été en accord avec tous ces agissements et nous nous sommes dit que nous allions faire les choses différemment pour nos éventuels enfants ne sachant pas encore ce que voulait dire « être parent ». Arrive un jour où le désir, où le besoin, où l'âge nous amène à nous questionner sur ce tableau de notre existence qui nous permet de recréer en partie une nouvelle image de nous en un petit « moi ». La curiosité, le désir de s'engager, le désir de cajoler, le désir de partager nous amènera à vouloir tenir dans nos bras ce petit être avec lequel nous allons cohabiter probablement pour les 20 années suivant sa naissance et nous faire du souci pour lui durant le reste de notre vie. Ce petit « moi » qui saura nous conquérir dès les premiers instants de son existence va nous demander, nous regarder, nous critiquer, nous admirer, nous détester, nous questionner, nous bousculer, nous façonner, nous exiger, nous dépasser. Le temps passe et l'amitié prendra la place du rôle parental créant ainsi une nouvelle relation avec notre petit « moi ». Maintenant on nous consulte, on nous implique, on nous questionne, on nous comprend, on nous aime, on nous cajole, on nous embrasse. Alors la vie étant ainsi faite, elle fera en sorte que notre petit « moi » aura lui aussi la curiosité, le désir de s'engager, le désir de cajoler, le désir de partager et peaufinera lui aussi un petit « moi » que l'on aura plaisir à regarder, à cajoler et à embrasser.

Être parent c'est tout un engagement mais quelle récompense que de recevoir continuellement toute cette attention, affection et tendresse de tous ces petits « moi » .

Cet article est dédié avec amour à Julie, Claire, Joël, Jasmine et Victor.

Claude / Pa et Sylvie / Mom

Papi et Nané.

Le 22 Septembre ….. quoi dire.

2010-09-22T14:52:00.000-07:00

Mont Sulphur...

WOW..

Un délice à savourer. Bon visionnement.

Voir photos dans Flickr « Mont Sulphur AB 10 »