Bush Pilot....

Notre cousin Pierre est pilote d'avion professionnel pour une entreprise privé et son patron a fait dernièrement l'acquisition d'un nouvel avion personnel permettant de se rendre dans des endroits n'offrant pas de pistes d'atterrissages. Les immenses roues du train d'atterrissage permettent de se poser dans un champs, une surface d'eau et toute autre surface non conventionnelle. Alors en cette belle journée ensoleillé après avoir fait complété le changement d'huile du moteur de l'avion ainsi que l'inspection de ses premiers 50 heures de vol, quoi de mieux que d'en faire l'essaie pour nous assurer que tout est en ordre. L'avion un Husky offrant deux sièges dans la carlingue l'un à la suite de l'autre ainsi que des commandes de vol aux deux places, permet de voler à des altitudes pouvant aller jusqu'à 12000 pieds. Nous nous y insérons en prenant bien soin de ne pas endommager le fuselage fait de toile. Mise en place des ceintures de sécurité et vérification des équipements de communication à l'intérieur de la cabine lesquels permettent en plus de réduire le bruit du moteur de communiquer entre nous ainsi qu'avec la tour de contrôle. Alors après avoir partagé les instructions de vol, Pierre met en marche le moteur d'une puissance de 200 chevaux pour un avion pesant environ 2000 livres. Communication avec la tour de contrôle et nous nous dirigeons vers la piste de décollage. Cet aéroport est très achalandé par des avions privés non commerciaux et à voir les installations et la quantité d'avions à réactions dispersé sur le tarmac, l'image de la récession n'est pas apparente dans cette région de l'Amérique. Autorisation de la tour de contrôle de décoller, Pierre pousse à fond la manette des gaz et le moteur nous démontre son potentiel d'accélération lequel est assez important. En quelques secondes seulement nous sommes en vol et prenons rapidement de l'altitude. Tout au long de nos conversations antérieures Pierre m'avait expliqué le fonctionnement des ailerons, des pédales et du « stick »ou bras de pilotage. Après avoir pris de l'altitude et stabilisé l'avion à 8000 pieds, nous prenons la direction du projet résidentiel dans lequel nous habitons question d'avoir le plaisir de voir le site du haut des airs. Pierre me propose que je prenne les commandes de l'avion offre que j'accepte avec plaisir et empressement. C'est le temps de mettre en pratique les conseils prodigués lors de nos conversations précédentes. Mouvement vers la droite, vers la gauche, je fais descendre et monter l'avion mais avec une certaine prudence ne connaissant pas tout à fait l'ampleur des réactions de vol suite aux mouvements du « Stick » et des pédales lesquels doivent être utilisés en harmonie. Pierre m'indiquera après avoir pris la photo durant laquelle je suis aux commandes de l'avion que j'avais bien appris mes leçons. Lorsque Pierre reprend le contrôle du vol, nous survolons la résidence à côté de laquelle nous apercevons notre motorisé. Sylvie, tante Denise et Marie-Claude sont à l'extérieur de la maison et nous font des signes de salutations au passage. Nous reprendrons la route de l'aéroport en ayant au loin comme point de vue les immeubles du centre-ville de Houston. Quelle belle expérience. Un vrai baptême de l'air. Un gros « Merci » à Pierre pour avoir orchestré cette activité assez unique.

Claude et Sylvie.

Voir photos dans Flickr « Bush Pilot Richmond Tx 11 »

Un ville riche...

Dallas a été fondée en 1841 et incorporée comme ville le 2 février 1856. Troisième ville du Texas après Houston et San Antonio dont elle est concurrente, *Big D* est un grand centre industriel spécialisé dans le domaine des technologies de l'industrie pétrolière, des télécommunications, de l'information, des Banques et des transportes. C'est le noyau de la plus grande zone métropolitaine intérieure des États-Unis car elle ne dispose d'aucun lien navigable avec la mer, mais en dépit de cela son importance historique en tant que centre des industries pétrolières et du coton vient de sa position situé le long des lignes de chemin de fer. (Wikipédia)

Nous ne pouvions quitter le Texas sans visiter la ville de Dallas. Ville de sport reconnue dans le Football avec ses Cowboys de Dallas ayant un stade tout neuf à Arlington voisin du stade de baseball des Rangers et d'un Six Flags témoignant de l'engouement des citoyens pour ce genre d'activités. Le premier aperçu que nous avons eu du centre-ville lorsque nous étions sur l'autoroute en sa direction fut très impressionnant avec sa multitude de gratte-ciels et bâtisses les plus imposantes les unes que les autres. Nous avions pris soin de nous y diriger en inscrivant dans notre GPS l'adresse du centre touristique de la ville question d'obtenir toute la littérature disponible pour compléter une belle visite. Arrivée sur place sans trop de difficulté et stationnement pour la journée à $10.00. Nous avons été bien accueilli au centre touristique, les conseils et le matériel remis nous ont été très utiles. Nul doute que nous aurions manqué plusieurs sites importants sans leurs bons conseils. Alors en route pour notre safari photo en commençant par le centre-ville. Facile de s'y retrouver. L'architecture témoigne d'une ville ayant un vécu commercial important. Ville propre et agréable où la présence policière est visible. Par la suite nous avons pris le train de surface (Passe journalière $4.00/personne) pour nous diriger vers Fair Park lequel a été en 1936 'Le Texas Centennial Exposition' laquelle évoquait l'indépendance du Texas envers le Mexique. Ce site regroupe le plus grand nombre d'édifices, de sculptures et collections d'Art Déco au monde. Nous avons retrouvé voisin du Fair Park un musée sur les chemins de fer nommé "Age of steam railroad Museum"  lequel nous a permis de faire des découvertes assez impressionnantes telle la locomotive à vapeur "Big Boy" construite en 1942 laquelle pesait 1,200,000 livres. La hauteur de ses roues était supérieure à la grandeur de Sylvie témoignant de l'ampleur de la locomotive. Un monstre comme on dit chez nous. Le poste de pilotage était très rudimentaire et on pouvait remarquer une alimentation en charbon mécanisée.

On ne peux dissocier Dallas des évènements survenus le 22 Novembre 1963 lors de  l'attentat commis contre le Président John F.Kennedy. Le 6eme étage du Texas School Book depository , édifice dans lequel Lee Harvey Oswald aurait fait feu sur le Président est maintenant un musée permettant aux visiteurs de revivre ces moments historiques. Plusieurs copies de journaux d'époque témoignant de l'évènement en première page sont encore disponibles. Nous retrouvons même un "X" peint en blanc au milieu de la route qu'avait emprunté le cortège présidentiel indiquant l'endroit où le Président aurait été atteint par les balles meurtrières. Je me souviens très bien de cet évènement tragique, des célébrations qui ont suivi et ce fut intéressant de se remémorer sur place les détails de cette journée historique après toutes ces années.

Pour ce qui est de JR, malheureusement il n'était pas disponible pour le brunch. Une autre fois peut-être.

Dallas, tu nous auras permis de compléter en beauté notre visite du Texas.

Claude et Sylvie.

*Voir photos dans Flickr "Dallas TX 09"*

Un bel héritage....

Lorsque nous avons décidé de nous rendre a Fort Worth l'élément Far West nous attirait beaucoup et nous n'avons pas été déçu. Cette ville a conservé son histoire précieusement.
Fondée en 1849 en tant que camp militaire, Fort Worth tire ses origines du commerce du bétail dont l'histoire est retracée dans le Stockyards Historic District qui abrite également le premier espace de rodéo couvert ainsi que le plus grand dancing country and western du monde.(Wikipedia)
La ville se divise en trois sections historiques soit "Stockyards National Historic Distric" lequel témoigne des antécédants de la ville dans ce qu'elle a d'histoire avec le Far West, le "Downtown Fortworth Sundance Square" avec ses 35 quadrilatères historiques dans lesquels ses habitants habitent, y travaillent et font la fête. Le troisième distric nommé le "Cultural Distric" abrite des musées mondialement reconnus.
Pour une ville de sa taille, Fort Worth a une concentration rare des musées d'art de haute qualité. Les trois musées sont proches les uns des autres dans un secteur appelé le Cultural District (zone culturelle). Ils ont été fondés par les hommes dont les fortunes sont venues du bétail, du pétrole et des journaux. Le Musée Amon-Carter, dessiné par Philip Johnson en 1961 montre des œuvres américaines du XIXe siècle au XXe siècle comme celles de Georgia O'Keeffe, Stuart Davis et Frederic Remington. Le Musée d'Art Kimbell dessiné par l'architecte Louis Kahn en 1972, abrite des collections allant de l'Antiquité au XXe siècle. Les pièces majeures sont du Caravage, Fra Angelico, Picasso, Matisse, Cézanne, El Greco, et Rembrandt. Le Musée d'Art Moderne de Fort Worth (appelé parfois « Le Moderne ») fondé en 1892 et qui s'est déplacé à un nouveau bâtiment construit en 2002 et conçu par Tadao Ando montre des artistes du XXe siècle après 1945 et des contemporains comme Jean-Michel Basquiat, Richard Serra, Anselm Kiefer, Chuck Close et Pollock.(Wikipedia)

On peux facilement dire que cette ville possède tous les atouts pour rendre un séjour touristique des plus intéressant. De plus la population locale est très courtoise et porte une attention très spéciale à ses touristes.

Bravo Fort Worth.

Claude et Sylvie.

*Voir photos dans Flickr "Fort Worth TX 09"*

Sorties nocturnes...

Nous avions parlé précédemment dans notre article sur Austin de la colonie de chauve-souris Mexicaine qui résidait entre le mois de mars et novembre de chaques années sous le Congress Avenue Bridge communément appelé le "Bat Bridge" . Nous avons donc décidé de nous y rendre aujourd'hui pour constater l'activité règnant à cet endroit au coucher du soleil. Plusieurs visiteurs se rendent sur la rivière en bateaux de toutes sortes tandis que d'autres vont se réfugier sur les berges de la rivière ou sur le pont. Lorsque les rayons du soleil commencent à disparaitre les chauves-souris quittent leur refuge situé sous le pont et s'envolent par centaines formant des nuages volants consécutifs dans le ciel à la recherche d'insectes à consommer. Ce spectacle assez unique et impressionnant se répètera à chaques soir durant leur période de résidence .

Claude et Sylvie.

*Voir photos dans Flickr "Austin Tx 09"*

Escapade en Allemagne....

 

Fredericksburg, le siège du comté de Comté de Gillespie, est situé à soixante miles à l'ouest d'Austin

dans la partie centrale du comté. La ville faisait partie d'une série prévue de colonies allemandes de la côte du Texas, au nord des terres de la rivière Llano, la destination finale des immigrés allemands envoyés au Texas par les Adelsverein. Après la signature du Traité de Guadalupe Hidalgo en 1849, Fredericksburg bénéficie de sa situation, car elle est la dernière ville avant El Paso pour l'émigration. La ville obtient sa première entreprise de lumière électrique en 1896 et son usine de glace en 1907. En 1904 la population estimée est de 1,632 citoyens. ( Google)

Nous voulions visiter cette ville pour en avoir entendu parler par Pierre notre cousin et par un couple de campeurs rencontrés lors de notre séjour à San Antonio. Les recommandations étaient cependant partagées Pierre ayant de bons commentaires pour cette ville et nos amis campeurs lesquels avaient visités cette destination quelques jours plutôt n'étaient pas revenus emballés de leur visite. Vous pourrez vous faire votre propre idée lors du visionnement de nos photos. Alors on prend la route tôt le matin sachant que nous aurons une bonne heure de transport à compléter. La route est agréable et imposante avec ses 4 voies traversant ranchs, champs et plantations. Nous remarquons plusieurs élevages de boeufs, plusieurs vignobles et un nombre important de plantations de pêchiers. L'autoroute se converti en route principale lorsque nous atteignons notre destination. Bureau du tourisme oblige, nous allons chercher notre carte géographique démontrant les éléments importants à visiter. En face du centre touristique on retrouve le musée de la guerre 1939-1945 dans lequel un nombre important de personnages illustres, bateaux et équipages qui ont participés à cette grande guerre sont représentés. Il faut reconnaître que Lindon B.Johnson illustre Président des US est né dans la ville de Stonewall Texas non loin de Fredericksburg ce qui a certainement aidé à la construction de ce magnifique musée. La ville s'étend de chaque côté de la rue principale et offre un nombre important d'attraits. Reconnaissant que nous étions dans un environnement aux antécédants Allemands, nous en avons profité pour goûter au met national soit choucroute, saucisse, choux rouge et patates bouillies accompagné d'une bonne bière...Repas succulent. Par la suite dessert dans une pâtisserie Allemande soit Sweet German pretzel ayant la forme d'un pretzel comme nous le connaissons mais fabriqué de pâte tournée, garni d'amandes et noix de grenoble le tout glacé à la vanille...mioum mioum.. Au retour nous avons pris les photos du taureau en pièces de voitures ainsi que les autres pièces d'exposition offertes au public en bordure de la route. Alors qu'en pensez-vous. Est-ce que cette ville méritait d'être visité. Très certainement.

Très belle journée et de bons souvenirs de cette escapade Allemande.

Claude et Sylvie.

*Voir photos dans Flickr " Fredericksburg TX 09"*

 

 

 

Que d'histoire....

Lorsque nous avons fait certaines recherches sur San Antonio à savoir ce qui pourrait être intéressant à visiter, nous avons été surpris par la richesse culturelle et historique de ces lieux. Bien sûr il y a Sea World et Six Flags voisins de notre camping mais pour les avoir visités antérieurement nous voulions vivre des sensations différentes. Alors nous prenons la route tôt le matin pour le centre-ville. Stationnement pour la journée à $10.00 et nous voilà prêts pour notre safari photo. Nous avions en main une carte touristique identifiant tous les sites historiques importants. Nous ne voulions rien manquer et nous n'avons pas été déçu. Tous les points à visiter se retrouve à une distance raisonnable de marche. La température était au rendez-vous et nous en avons profité. Évidemment "The Alamo" la mission de San Antonio de Valero fondée en 1718 laquelle a connue le 6 mars 1836 la bataille durant laquelle Davy Crockett et 187 patriotes Texans ont perdus la vie en affrontant le Général Mexicain Santa Anna et ses 2500 soldats était le point historique principal. Nous avons visité la "Villita ( Little Town)" avec ses maisons historiques et ses produits artisanaux.  Le Riverwalk nous a ébloui par sa beauté et son atmosphère. Quelle joie que d'arpenter ce parcours au niveau inférieur de la ville soit par gondole ou tout simplement en marchant lequel regroupe un ensemble de restaurants, d'hôtels et d'immeubles les plus beaux les uns que les autres. Par la suite direction Bexar County Courthouse, San Fernando Cathedral et City Hall. Nous nous dirigeons par la suite au Market Square pour y découvrir un nombre important de boutiques et restaurants donnant sur une rue piétonnière où l'atmosphère est typiquement Mexicaine. Même Mickael Jackson y était en visite en même temps que nous, quelle coincidence...
Temps d'arrêt, bières et natchos bien mérités.

Une journée mémorable remplie d'histoire, de belles images et de beauté tout au long de notre parcours.

Bravo San Antonio.

Claude et Sylvie.

*Voir photos dans Flickr " San Antonio TX 09"*

Une journée très spéciale...

Lors de notre passage en Louisiane nous avions inscrit à notre agenda de goûter à la cuisine "cajun " mais les évènements entourant l'accident sur la voiture ont fait en sorte que nous n'avons pas été en mesure de  réaliser ce projet. Voulant réaliser cette activité avant notre départ pour le Québec, Pierre nous a déniché un avion Cesna Citation 2009 accomodant 9 passagers ( prix à l'achat de $12MM ) et pouvant nous transporter en Nouvelle-Orléans. Nous avons donc décidé de suivre un cours avancé de pilotage avant le décollage et Pierre a été notre instructeur de vol. Alors en route vers la Nouvelle-Orléans pour aller déguster le plat cajun national soit le "Crawfish". Cet écrevisse d'environ 3 pouces de longueur vivant en Louisiane est cuit dans de l'eau bouillante assaisonnée d'épices locales. Il est servi à la livre dans des sceaux de différentes grosseurs accompagné de frites cajun, patates bouillies et Hush puppies ( Boules de pâte de maïs frites ). Seule la queue de l'écrevisse est dégusté après l'avoir trempée dans de la sauce pour fruits de mer. WOW...on pourrait en manger pendant des heures et des heures.
Étant bien gavés de ce met exquis de la Nouvelle-Orléans nous reprenons l'avion vers Houston. Le vol s'est déroulé dans les règles de l'art étant plus expérimentés qu'au vol de départ.

Pierre tu as été un instructeur de vol exceptionnel. Merci pour cette belle aventure.

Claude et Sylvie.

*Voir photo dans Flickr " Une journée très spéciale TX 09" *

Rodéo...

Lors de notre visite à l'aéroport Georges Bush pour le départ de Maman vers Montréal nous avions remarqué la publicité sur place faisant la promotion du Rodéo de Houston. Nous n'avions aucune idée à ce moment de l'endroit et des dates de l'évènement. Lors de nos discussions avec Pierre et Priscilla sur les activités que nous aimerions faire durant ce séjour, nous avons posé des questions sur cet évènement et en quelques minutes la date de notre participation et l'achat de billets en ligne étaient complétés. Donc hier nous nous sommes dirigés vers le Reliant Park de Houston, un immense complexe regroupant le Reliant Stadium construit en 2002 pouvant accueillir 75M spectateurs, l'Astrodome qui est la 8eme merveille du monde avec son toît retractable construit en 1965 lequel n'est actuellement pas en opération mais pouvait accueillir 65M spectateurs et le Reliant Arena. Le Reliant Stadium reçoit annuellement le Houston Livestock Show and Rodeo et cette année l'évènement se déroule du 2 au 21 Mars 2010. Cette activité accueillait 1,8MM visiteurs en 2009 dont 1,2MM de visiteurs  payants pour le Rodéo. Nous nous sommes présentés sur les lieux vers 16H00 afin de trouver un stationnement sur place offrant les facilités de navettes vers le stade. Déjà le site fourmillait d'activités. Nous avons eu plaisir à visiter le centre de foire avec de nombreux exibits d'animaux présents pour la compétition, équipements agricoles très variés et marchandises à vendre de toutes sortes. Nous avons pris notre souper sur place, de nombreaux kioskes offrant une multitude de mets les plus variés les uns que les autres. Par la suite direction Rodéo. Nous avions d'excellents sièges d'où nous pouvions facilement voir toute l'action se déroulant au centre du stade. Drapeaux, Hymne Nationale et c'est parti. Nous avons été en mesure de voir les particicipants les plus en vue du monde du rodéo et les bourses gagnées à ce jour par ces derniers le témoignaient largement. Les démonstrations se déroulaient les unes après les autres sans interruptions. Les très jeunes participants ont démontré une belle compétitivité en montant les moutons ce qui représentait un grand défi. Les étudiants ont pour leur part travaillés très fort devant ramener au centre du stade le veau qu'ils devaient capturer lequel deviendra leur responsabilité d'élevage pour la prochaine année. Les efforts déployés durant ce mandat leurs permettront de vendre leur animal s'il est en bonne santé et l'argent obtenu servira à défrayer une partie des frais de leurs études collégiales. Par la suite nous avons eu droit à un spectacle musical avec la présence de Brad Paisley chanteur country très connu. Plusieurs de ses chansons étaient fredonnées par l'assistance. Ce dernier a donné une excellente prestation et nous a démontré à maintes reprises ses qualités de chanteur et guitariste.
Nous avons pris la route du retour à 22H30 et malgré une assistance importante à cette soirée, nous avons été en mesure de retourner à la maison facilement et rapidement.

Très belle journée de Rodéo et de musique Country.

Nous remercions Pierre et Priscilla pour nous avoir fait vivre ces très beaux moments.

Claude et Sylvie.

*Voir Photos dans Flickr " Houston Rodeo TX 09"*

.44 Magnum...

Nous savons tous que le Texas est un État dans lequel le port d'armes à feu est permis et légal. Comme nous ne connaissons pas cette réalité dans notre Pays et n'étant pas familier avec les armes à feu pour n'en avoir jamais possédé ou utilisé, nous avons profité de notre visite au Texas pour corriger cette lacune. En premier lieu j'ai eu un cours accéléré sur la fabrication des balles soit la mise à niveau de la douille, la mise en place du cap d'allumage, l'insertion de la poudre et la mise en place du boulet. La lecture d'un manuel de référence a permis de comprendre ce que notre cousin Pierre mettait en application lors de cette activité. Alors cartouches .44 Magnum assemblées et nous voilà prêt pour une visite au champ de tir. Nous avons donc sélectionné comme pistolets de tirs un .357 Magnum, un .45 Colt semi-automatique et un .44 Magnum tel celui utilisé dans Dirty Harry par Clint Eastwood en 1971... Arrivé sur les lieux nous prenons place dans nos postes de tirs et Pierre nous indique les éléments de sécurité reliés au maniement des armes ainsi que le fonctionnement de chacun des pistolets. Nous procédons au chargement des barillets et pointons l'arme en direction de la cible ne connaissant pas comment allait réagir cette dernière lors de la mise a feu des premières balles. Assez surprenant je dois dire comme précision de fonctionnement, bruit de détonnation et recul du pistolet lors du tir. Celui évidemmment qui retenait l'attention était le .44 Magnum lequel a été utilisé à la toute fin de la première ronde de tir. Très impressionnant comme recul et bruit de détonnation. C'est avec ce revolver que j'ai eu les meilleurs résultats de tirs. Il est très pesant mais très stable lors de son utilisation. Sylvie a pour sa part préféré le .357 Magnum lequel est un pistolet à baril comme le .44 Magnum. Sylvie avait eu l'occasion de faire des sessions de tir avec l'armée lors de sa jeunesse et elle n'en était pas à ses premières expériences avec les armes à feu comme ce fut le cas pour moi aujourd'hui. Pierre a préféré le Colt .45 et nous avons pu constater sa précision de tir par les empreintes de balles laissées sur la cible, plusieurs étant situées en plein centre. Cette expérience a été très enrichissante dans tous les sens du mot.

Merci Pierre pour nous avoir permis de vivre en toute sécurité cette belle expérience.

Claude et Sylvie.

*Voir photos dans Flickr " Shooting Range TX 09"*

De nouvelles découvertes....

Nous avons quitté San Benito le 01 Mars 2010 en route pour Houston d'où maman reprenait l'avion le 3 mars en direction de Montréal. Les commentaires ont été pour cette étape de notre voyage "ça dont passé  vite ". Les émotions étaient palpables lors de notre attente à l'aéroport ayant connus de très bons moments avec maman durant le dernier mois. Elle a de nouveau pris l'avion seule vers Montréal et le voyage de retour s'est très bien déroulé. Maman tu es une grande voyageuse et nous te rendons hommage pour ton dynamisme et ton désir de découvrir de nouveaux environnements.

Lors de notre départ de Houston en Janvier 2010 vers San Benito, nous avions pris l'engagement de rendre à nouveau visite à notre famille Texane et de passer du temps durant le mois de mars 2010 avec notre tante Denise, cousin Pierre et son épouse Priscilla. Bien entendu cela supposait que nous allions nous imprégner d'avantage de cette belle ville qu'est Houston et ses environs. Nous avons donc pris la route hier pour concrétiser notre safari photos et nous n'avons pas été déçu. Cette ville est très étendue en superficie et bordée de plusieurs immenses autoroutes longées par de nombreux commerces de détails . La ville témoigne d'une certaine richesse par la qualité et la propreté de ses installations. Beaux édifices, train de surface, multiples stades pour le baseball, basketball et évènements sociaux et culturels. Le centre-ville tend actuellement à se revitaliser en accueillant de plus en plus de résidents permanents par la construction de logements et d'immeubles en co-propriétés. Nous avons visité de beaux parcs avec d'immenses espaces de verdure lesquels étaient facilement accessibles. Nous avons eu beaucoup de plaisir à marcher cette belle ville et nous remercions Pierre et Priscilla pour nous avoir permis de concrétiser cette belle aventure. Pour clore la journée rien de mieux qu'une visite en famille au restaurant de Sushi local pour déguster leurs spécialités. Prochaine étape,  visite du Rodéo de Houston lequel bat son plein actuellement. Images et détails de notre visite à suivre.

Claude et Sylvie.

*Voir Photos dans Flickr : Houston Centre-Ville TX 09*

Une plage à l'infini...

Nous avons quitté Houston tôt le matin sachant que nous avions près de 400KM à parcourir jusqu'à notre camping de Corpus Christi. La température pluvieuse et assez froide a été présente tout au long du parcours. Nous avons voyagé sur le HY10 à nouveau, autoroute traversant des champs et des champs à perte de vue et quelques petites villes de temps en temps. Il n'y a aucune montagne ou colline ou dénivellation quelconque dans cette partie du Texas. C'est plat partout. Évidemment nous avons rencontré des raffineries et plusieurs parcs d'éoliennes. La ville de Corpus Christi est importante et ses infrastructures sont récentes et bien entretenues. Même les viaducs sont peinturés et démontrent des poissons en surface. Le lendemain de notre arrivée nous avons pris la route avec la voiture pour nous rendre à Padre Island et refaire contact avec la mer. L'immensité de ce territoire transformé en Parc National est indescriptible. La plage accessible en voiture et bordée de dunes de sables se défile à l'infini. Nous sommes en Hiver même au Texas et la température était de 8C lors de notre passage.. la baignade n'étant pas sur l'horaire de la visite. La bande de sable longeant la mer étant la plus au Nord se nomme Mustang Island laquelle regroupe des Hôtels, Condos, Camping, Marinas et par la suite Padre Island laquelle se prolongera sur une distance de 70 Milles. La partie la plus au Sud sera South Padre Island se situant à la frontière du Mexique. Nous retenons l'immensité du territoire traversé axé sur la culture et la présence de plusieurs ranchs longeant la route que nous avons parcouru. La communauté Mexicaine / Espagnole est très présente dans cette partie des US. Dépaysement assuré.

Claude et Sylvie.

De la grande visite...

Nous nous sommes rendu aujourd'hui à l'aéroport Georges Bush de Houston pour accueillir notre routière favorite qui habitera avec nous en parcourant notre itinéraire du mois de Février soit la visite de Corpus Christi et la résidence à San Benito.

Nous saluons sa bravoure pour avoir voyagé seule de Montréal à Houston.

Bonnes vacances et bonnes découvertes "Maman".

Claude et Sylvie.

Houston Texas...

Durant la préparation de notre itinéraire 2010 nous avions prévu rendre visite à la famille L'Écuyer ( Denise tante de Sylvie, cousine Marie-Claude, cousin Pierre et son épouse Priscilla) à Richmond en banlieu de Houston. Belle visite durant laquelle nous avons profité de l'Hospitalité Texane. Nous avons pris quelques heures pour visiter les points importants de Houston en voiture sachant que nous allions y revenir début mars 2010. Ribs et Brisket sur barbeque au bois avec sauce maison jumelés aux fèves au lard et tarte aux pommes maison ont eu raison des plus grands appétits. Grands espaces et tranquilité des lieux nous ont permis de relaxer et de faire le plein d'énergie et de grand air. Visite à la Casona excellent restaurant local nous a permis d'apprécier les mets typiquement Mexicains. Nous n'avions pas été en mesure de nous faire vacciner contre la grippe saisonnière et H1N1 avant notre départ, notre infirmière personnelle Priscilla s'est fait un plaisir de remettre notre calepin de santé à jour avec les diachilons d'usages.
Merci à la Famille L'Écuyer pour leur hospitalité et leur accueil des plus chaleureux.

Claude et Sylvie.

Une plage sans sable...

Nous avons repris la route à partir de Lafayette le 23 Janvier avec 500KM à parcourir et une température  plutôt maussade. Nous avions planifié et ce depuis longtemps de prendre le traversier à la fin de la route 124 pour nous rendre à Galveston mais le GPS ne choisissait pas cette destination comme étant la route la plus rapide. Suite à nos deux derniers évènements routiers et questionnant l'expérience à venir avec l'embarquement du motorisé sur le bateau, nous avons suivi la recommandation du GPS et annulé cette traversée maritime laquelle faisait partie de nos coup de coeurs. Arrivée sur la côte de Galveston nous avons convenu que nous avions pris la bonne décision avec cette mer très houleuse, Sylvie ayant le mal des transports et une visibilité très réduite rendant la traversée certainement très ordinaire. Sur place nous avons retrouvé un camping bien aménagé et très près de la mer. Alors nous décidons le 24 janvier de faire notre safari photo habituel et nous partons à la découverte de cette ville côtière. Les traces de Ike, une tornade immense qui a frappé cette ville il y a près de 2 ans sont encore très visibles. Pour ceux qui s'en souviennent cette tempête avait emporté tout ce qui était près de la plage sauf 1 seule résidence et même le sable n'y était plus. Plusieurs maisons sont maintenant reconstruites mais les pâturages pour l'élevage de bêtes à cornes antérieurement présentes sont désertés. La section commerciale de la rue principale offre toutes les commodités Hôtellières et de restaurations recherchées mais l'attrait de la baignade n'y est pas avec cette mer qui offre une eau trouble plutôt brunâtre provenant du déversement des cours d'eau avoisinants. Cette ville s'attarde à reconquérir progressivement son status d'antan mais cela prendra encore plusieurs années.
Nous avons apprécié passer quelques jours à Galveston mais rien de plus.

Claude et Sylvie.